三瑞蓄电池放电试验
1）放电试验的必要性

放电试验,也就是所谓核对三瑞蓄电池剩余容量的试验。尤其是采用阀控友联电池后，是否需要，争论较大。据我们所知，国外一些国家的直流系统设计无论是电力、航天、邮电等部门都有放电试验回路。我国邮电系统对阀控电池的运行经验及投运时间均比电力系统丰富和更早，也都有规定进行定期放电试验。
雄韬威神三瑞CP1229铅酸阀控式蓄电池UPS电源风力变桨

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阀控三瑞电池由于酸比重较高和相应的浮充电压也较高，从而导***板的腐蚀速率可能高于非阀控铅酸三瑞蓄电池。此外，阀控三瑞电池的水份损耗虽然较小，但毕竟还是要蒸发，而损失后却又不能和普通电池一样加水。考虑到极板的腐蚀和水份的蒸发是影响三瑞蓄电池寿命的二个主要因素，因此，阀控电池的浮充运行寿命将有可能缩短。当然，这里仅仅是讲它的可能性。

另外，由于制造工艺标准控制不严，板栅材料重量不等，涂膏层厚薄不匀，添加剂中有害杂质过多等等因素，也将会造成个别落后电池自放电率过大，从而影响三瑞蓄电池的寿命。由此可见，定期核对三瑞蓄电池剩余容量对阀控电池也是有意义的。从另一个角度来看，通过放电试验，除了可以检测三瑞蓄电池剩余容量外，还可以恢复个别落后三瑞电池容量，以达到减少电池间电压的偏差值。由此看来，对阀控电池来说，检测剩余容量的必要性大于防酸式三瑞铅酸蓄电池，宜每年进行一至二次。

（2）放电试验的判据核对性放电的目的，是核对浮充运行三瑞电池的剩余容量。

阀控三瑞电池放电时电压若大于1.80V/个，而实放容量大于80%C10时，即认为该友联电池剩余容量大于80%C10，可继续在线运行。即：以0.1I10A的放电电流连续放电8小时，其电压大于1.80V/个，则可停止放电试验，没有必要进行的深放电。

放电方法主要有二种，电阻放电法和反馈放电法。

（1）电阻放电法
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电阻放电法采用的电阻有水电阻和固态电阻两种。

水电阻虽然设备简单，水和水缸及盐，但每次放电时，操作进行比较复杂，大电流持续放电难度较大，一般只在中、小型容量的三瑞蓄电池回路中使用。

但是一组***的持续大电流固态放电电阻，其体积也不小，设备也繁简不一，简单的可采用电阻丝甚至大功率灯泡串并联组成，再加上一些调压器、电流表等。但放电试验时，要有专人看管。

（2）反馈放电法反馈放电法，早在70年代国内已有此产品，利用可控硅组成的逆变回路，将放电能量反馈到交流电源系统中去。但由于产品质量原因，该产品几十年来很少有人使用。

各位来宾，大家下午好，我来自雄韬电源。三瑞蓄电池是国内销售的一个品牌，实际上三瑞电池也不是很有名，因为我们的产品90%都是出口的。所以提到雄韬，提到三瑞电池，大家可能联想到这是一个公司。我们公司今年成立了二十周年，主要产品是UPS、储能、电信和动力电池。产品也非常多，锂电池方面尽管没有名气，但是我们已经做了十多年，锂电分公司是2003年成立的。我们现在两个品牌，国内叫三瑞电池，市场上是vison电池。我们有三个生产基地：深圳、湖北、越南胡志明市。目前的规模销售是20多亿元，锂电的销售只有1个多亿元，占5%的份额，所以在锂电行业我们要加倍努力。锂电里面尽管销售额不多，但是我们在技术储备方面还是做了很多工作。今天简单介绍一下我们做的工作。

储能电池行业需要一个很宽的工作温度范围，像夏天、冬季，很多电池都需要在野外使用，一致性、充电效率等不用提了，另外是使用寿命，用在汽车方面，能不能取代铅酸蓄电池，还要看它的使用寿命是多长。铅酸蓄电池做到五年、十年是比较容易的，锂电池如果能做到二十年，竞争力就很有***。如果锂电池使用寿命只有五年、三年，竞争力就没有***。

我们认为储能用锂电池目前有几个难题：一个是高温条件下使用寿命，另外一个是低温下充电，***方面更不用说了，锂电***大概是铅酸蓄电池的四倍左右。高温方面，有一个规律，在铅酸蓄电池是非常肯定的，温度升高10度，电池使用寿命是减半的。实际我们也研究了一下锂电池，现在这个规律没有在行业里公认，但是我们的结果显示非常接近，也就是说，温度每升高10度，寿命就会减半。这个规律对电池行业也是一个好的用途，可以通过加速实验测电池的寿命。

我们在解决温度高和对寿命的影响方面，做了一个***结果——管式电池。非常简单，一个圆柱，底下有正极极柱，然后是电池外壳，上面对应是负极极柱，这个是电池内壳，含散热鳍片。管式电池散热特性，圆柱电池如果中间不开孔，它的温升会高很多。如果中间有散热孔，温升会小很多。测试结果也证明了这一点。的锂电池是18650，测一下不同倍率放电的温度，温度达到25度。1C放电表面温度可以达到28度，5C可以达到38度。

所以我们设计了管式电池，原则是电池电芯厚度不超过28毫米，整个是一个系列。另外是低内阻、大电流结构，***的极耳焊接工艺，铝铜箔集流体作正负极耳。我们采取这些结构和工艺上的措施，主要是尽量降低电池在工作时的温升。这是一个定时的照片，现在做的单体是从20Ah-100Ah。如果需要的话，这个电池可以用液体来冷却。我们这个电池它的壳体是不带电的，可以把它串起来，用液体进行冷却，这个用在电动车上比较有利。管式电池的电芯从20Ah到100Ah。

下一个问题是电池寿命，锂电行业经常做的是循环寿命，对老化寿命或者浮充寿命提及比较少，做得也比较少。锂电池循环寿命一天可以做几个，几天下来就可以循环。但是做老化寿命，可能要做十年，等结果就比较着急。但是老化寿命和循环寿命，它可能是不相关的。我在这里给大家看的这个曲线是1C的循环，做了25度、45度、65度，循环次数非常理想。在65度下循环，衰减到80%的时候接近1000次。45度下接近2000次以上，25度下次数非常高，这跟国内的水平是相当的，的做到5000次也不是问题。