商铺名称：上海睫曼电力设备有限公司
联系人：孙经理（先生）
联系手机：
固定电话：
企业邮箱：13022158637@163.com
联系地址：上海奉贤区浦卫公路5517-5518号
邮编：201499
联系我时，请说是在地方电气网上看到的，谢谢！
15KW汽油发电机小技巧
车载静音柴油发电机以往电子转速控制方案中，大都直接采用传统柴油机组的电子调速方案，由于车用机械式调速器发动机与发电用机械式调速器发动机的性能差异，自发电系统输出难于满足高品质用电车载装备的工作要求，限制了车载自发电系统技术的发展和推广。
标准机组、标准机组广泛应用于机房内安装的一般场所。机组主要由汽油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。
汽油发电机电瓶保养的小技巧:
1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上(即正负两个头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。
2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。
3、检查一下发电机组电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两的电压，过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法:发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。
告诉我您的需求！我们会给您推荐合适的欧洲狮动力产品！
交易方式统一为签订购销合同！
投标项目客户请及时联系我们授权！
（微信请扫二维码）
|
|
型号 |
B-10GDI |
B-12GDI |
B-15GDI |
B-20GDI |
B-25GDI |
B-30GDI |
B-35GDI |
B-40GDI |
B-50GDI |
||||
|
|
款式 |
B系列静音设计 |
|
|||||||||||
|
发 电 机 参 数 |
额定功率(KW) |
10 |
12 |
15 |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
50 |
||||
|
后备功率（KW） |
12 |
13 |
16 |
22 |
26 |
32 |
36 |
42 |
52 |
|||||
|
额定频率（HZ） |
50 |
|||||||||||||
|
额定电压（V） |
220/380 |
|||||||||||||
|
发电机类型 |
无刷电机 |
|||||||||||||
|
功率因素 |
1 |
|||||||||||||
|
相数 |
单三相 |
|||||||||||||
|
发 动 机 参 数 |
绝缘等级 |
F级 |
||||||||||||
|
启动方式 |
电启动（选配全自动，发电机云控制平台） |
|||||||||||||
|
燃油类型 |
90号以上汽油 |
|||||||||||||
|
机油型号 |
SF级汽机油 袭击15W/30 冬季 10W/30 |
|||||||||||||
|
排放标准 |
国IV(国V) （国四 国五排放标准） |
|||||||||||||
|
发动机型式 |
双缸 直喷 风冷 |
四缸、直喷 、水冷 |
||||||||||||
|
发动机型号 |
OU-670 |
OU-465GDI |
OU-495GDI |
OU-510GDI |
||||||||||
|
油耗 |
390 g/kw.h |
|||||||||||||
|
油箱容积（L） |
25 |
38 |
40 |
48 |
||||||||||
|
机油容量 |
2.27 |
3.37 |
||||||||||||
|
整 机 参 数 |
噪音db 7M |
53-58 |
||||||||||||
|
长宽高（MM）） |
1140*718*655 |
1160*810*830 |
1500*780*1060 |
1520*780*1060 |
||||||||||
|
净重（kg） |
248 |
340 |
420 |
480 |
||||||||||
|
结构类型 |
静音式 |
|||||||||||||
|
售后 |
一年保修 终身提供成本维修 |
|||||||||||||
静音15KW汽油发电机杭州欧洲狮静音柴油发电机组作为应急备用电源的到广泛应用，关于广阔不一样职业的用户来说，备用电源也仅仅备用，很少会用到它，也仅仅在突发应急状况下才会运用它，可是又少不了它。也有一些场所，毕竟大型工程，作为常用电源，使用频繁，使用时间长，但是柴油发电机因为其报价较高，所以广阔用户在采购发电机组之前都会对它的报价和运用本钱联系自身的状况进行归纳剖析，较终决议是否有必要采购发电机组，或许采购哪种层次的柴油发电机。
柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
