假如发动机不会起动，当速度传感器是使用一个，干扰型号是来自于调速器：
核对控制器的速度传感器的接地，最终断开接地连接到其中一个。
偶合InteliLite 转速输入隔离变压器使用ComAp 的RPM-ISO 标准（1:1）。
调速器和InteliLiteNT 请使用单独的转速传感器。
在某些情况下，即使发电机组没有运行，控制器也要测量转速。
转速信号取自于发电机电压（齿数=0）。
IL-NT 测量一下电压参数值在输入端子上，由于开放了融合电压值。
假如转速大于0，控制器将不在就绪状态，该发电机机组将不能起动。
电流测量
参数CT 的自动的选择是建立在设置里面的参数选择的连接类型/三相四线/三相三线/分相/单向
为保证合适的功能：使用2.5mm 的电缆线；使用至5A 的互感器。三相使用接线方法： 

必须确保发电机电流的COM 端子和电池的“-”极之间的电压最大不超过±2V，因此强烈建议COM 端子和电池的负极是紧紧连接在一起的。

单项电流测量接线方法： CT 的连接安装下图为准，L2I 和L3I 端子是开路的

如果测的电压在50V 允许的范围内，相序的核对检查不要以为是电压低于50V，这个必须要慎重，即使有关的LED 灯在IL-NT 的面板是亮的，控制器不允许GCB 合闸。
模拟量输入
在IL-NT 有三个可用的模拟量输入。第一个模拟量输入是固定于发动机的 油压的。