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STAR-斯达®牌NM内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司独立研制开发的专用产品，采用当代新技术，具有结构新颖，安全阀控，低温起动能力好，抗冲击，耐振动，循环使用寿命长，内阻小，自放电率低，比能量高等优点，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是内燃机车起动用理想的电源。该产品经检测符合铁道部319#《机车用阀控密封铅酸蓄电池订货技术条件》和标准《内燃机车用阀控密封铅酸蓄电池》的规定。
STAR-斯达®牌DM-170电力机车用阀控密封铅酸蓄电池，系我公司自主研制开发的专用产品，该产品经检验符合铁道部《铁路机车车辆用阀控式密封铅酸蓄电池》标准。与同类产品相比，该产品采用先进的板栅设计，拥有可靠性高的密封专利技术、有效的防震、防热失控技术和可靠的大电流放电性能，正常使用时无游离电解液，无酸雾溢出，使用、维护方便，是专供电力机车配套使用的理想直流电源，适用于铁路电力机车车内照明及辅助用电设备。是铁道部定点十八家蓄电池供应商，经济效益明显。
长海斯达蓄电池的寿命与温度有很大的关系，下面简单给大家说一下。
当环境温度从20年上升到43摄氏度时，其浮充寿命将从10年下降到5年。在某些无人值守的通信站，温度可能达到50摄氏度。在这样的条件下，即使赛特蓄电池的浮充电压设置准确，其寿命也会缩短。因此，为了延长电池的寿命，赛特蓄电池应当安装在有空调的房间内。
此外，为了减小温度对电池寿命的影响，安装时，各单体电池之间应当留有一定的空隙，并避免太阳照射。与此同时，还应当远离开关整流器等热源。当采用多层安装时，安装层数不要太多，不要安装在密闭的电池柜内，以免影响散热。
产品型号
|
型号 |
电压（V） |
容量（AH） |
重量（KG） |
外型尺寸（mm） |
|||
|
|
|
|
|
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|
6-FM-7 |
12 |
7 |
2.7 |
151 |
65 |
94 |
101 |
|
6-FM-12 |
12 |
12 |
3 |
152 |
100 |
98 |
99 |
|
6-FM-17 |
12 |
17 |
5.6 |
180 |
77 |
167 |
167 |
|
6-FM-24 |
12 |
24 |
7.5 |
165 |
125 |
175 |
180 |
|
6-FM-38 |
12 |
38 |
14.5 |
197 |
165 |
175 |
180 |
|
6-FM-65 |
12 |
65 |
21 |
350 |
166 |
175 |
175 |
|
6-FM-100 |
12 |
100 |
30 |
407 |
173 |
210 |
236 |
|
6-FM-120 |
12 |
120 |
34 |
410 |
180 |
210 |
238 |
|
6-FM-150 |
12 |
150 |
42 |
483 |
170 |
239 |
240 |
|
6-FM-200 |
12 |
200 |
55 |
522 |
240 |
219 |
244 |
