节能领跑，绿色发展 - SOCOMEC Green Power系列”的全国巡演，吸引了数百名来宾前来参与。会议期间，我们向业界阐述了我公司更绿色，更节能的Green Power 2.0产品系列，并解析经典案例，与位参会者进行了深入交流，一同关注绿色节能方案。

本次巡演，再次加深了SOCOMEC在全国UPS行业的影响力。绿色节能，我们更专业！

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美国山特蓄电池维护方法:

　　1、无电存放:如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。

　　2、如果出现蓄电池过放电的情况，一定要在故障解决后，对蓄电池进行一次长时间充电（只有专业充电机可以完成，大概10小时）。

　　3、长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤，充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响。

　　4、冬季是电池失效多发季节，可以在车内准备电池辅助搭接线，搭接启动后应立即更换蓄电池。

　　美国山特蓄电池使用时所有注意事项，首先确认使用条件符合厂家的规格要求;初次使用或长期放置后使用一定要充电;UPS用的电池是用于浮充使用,

　　如果频繁使用蓄电池,将严重影响蓄电池的涓流寿命;定期进行蓄电池检查。

　　美国山特电池在电槽变形及漏液等现象,在这里提醒客户请不要使用,应以更换;电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池;建议如无断电情况可3～6月

　　做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请更换此蓄电池;端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性;电池更换时要注意电池的荷电状态

　　与成组使用的电池荷电状态一致!

　　美国山特铅酸免维护蓄电池的标准容量在摄氏25度的环境温度下得以体现，气温每低于25度一度其容量就会下降百分之一，这是铅酸蓄电池的共性。温度降低，

　　扩散系数减少，扩散速度慢，同时内阻增加，因而电池容量下降。免维护蓄电池上面有一个电眼我们可以通过电眼来检测蓄电池电解液比重显示不同的颜色，

　　供用户大约判断蓄电池工作状态，例如，绿色蓄电池满电，红色表示蓄电池需要充电。

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美国山特蓄电池自放电

　　（1）当一经充电之电池若经长期储存，则其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下:

　　A．化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液)，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。

　　B．电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应，而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低，因而自放电量非常小，这源于电池的超强保持特性。

　　（2）电池的自放电与储存温度有着密切的关系

　　电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。

　　当容量仅为或低于额定容量的40时（开路电压25时低于6.3V/12.63V），应用均衡充电以使容量恢复。

　　常温下应三个月一次对电池进行补充电，（补充方法请参见表3）低温下电池可储存更长的时间，例如电池储存于15，无潮湿，干净及无阳光照射的地方，在进行必要的补充电前，可保持12个月以上。

　　美国山特蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临

　　之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用

　　油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。友联前部集中排气系统:将电池内部产生的气体排出电池室外； 　　平插式端子保护罩:防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 　　隔板:特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 　　电池壳体:抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 　　端子密封:采用多层极柱密封专有技术。

　　美国山特电池厂家-免维护蓄电池冬天电不足的原因主要有以下两点:

　　一、电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。

　　二、电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的容量会随蓄电池温度下降而减少。

　　所以电池冬季比夏季的使用时间短，特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使的实际使用时间显著减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。

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　　引发蓄电池燃烧及火灾的几种因素:

　　1、正极板栅膨胀，致使电池壳膨胀、裂纹，造成设备腐蚀，引发火灾；

　　2、保养清洁电池时不慎短路，引发火灾；

　　3、清洁剂清洗电池不当，导致电池壳破裂，漏液后短路引发火灾；

　　4、电池连接线过细或松动（或UPS扩容后没有对应更换线径），大电流引发电池连线燃烧起火，从而点燃蓄电池外壳，引发更大的火灾；

　　5、蓄电池的连接桩头氧化（或松动）短路导致点燃蓄电池外壳，引发火灾。榆林

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