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一般而言，风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量，简单地：相同的换热面积，风量越大散热效果越好，相同的风量，则换热面积越大，散热效果越好。在称呼习惯上，也叫油冷却器或风冷式油冷却器、铝合金板翅式风冷却器。
去年3月1日，当时的长方照明公告称，公司以深圳市长方半导体照明股份有限公司为核心，联合公司旗下三家子公司共同组建企业集团，为适应公司未来发展规划和经营发展需求，证券简称由“长方照明”变更为“长方集团”。除上述企业外，近年来，麦达数字、雷曼股份和同方友友都有业务调整及更名的历史。探索定制灯饰资本市场上，LED企业纷纷转型的背后，则是LED行业的物是人非。据了解，短短几年时间，LED行业已从蓝海变成了红海，从各路资本疯狂涌入，变成了照明企业纷纷转型。
当前国内外应用日益广泛的的风冷却器，是采用导热性能佳的铝合金为材料，流体通道和风通道为先进的板翅式结构，芯体采用真空钎焊而成，其流体通道设置内翅片。与传统的铜管式相比，单位体积热交换面积大为提高，是传统铜管式结构的10-20倍，换热效率尤佳。常用作液压传动系统的辅件，对液压油进 行冷却，以获得液压油正常的工作温度（范围），提高液压系统工作的稳定性和零部件的使用寿命。
长期市场：商用航空发动机和燃气轮机是高温合金和叶片最主要应用领域。商用航空发动机和燃气轮机未来10年平均每年高温合金和叶片需求量为1156亿元。行业催化剂：政策驱动为主，盼“两机专项”落地!两机研发有望获得专项补贴!航空发动机的研发过程非常“烧钱”，中航工业集团董事长林左鸣就曾经表示，资金投入不足是制约航空发动机取得突破的主要因素之一。一款发动机的研制往往需要投入数十亿美元的资金，反观目前具备先进发动机研发生产能力的国家美国、英国、俄罗斯等，无一不从国家层面对发动机研发投入了大量的资金补贴。除紫光/长江存储之外，2016年福建晋华与联电签订技术合作协定，由联电协助其生产利基型DRAM。新建的12英寸厂房已经动工，初步产能规划每月6万片，估计2017年底完成技术开发，2018年9月试产。以上举措显示，我国存储器产业的发展正在持续推进。如果仅从规划中的产能来看，已经超过国际半导体厂商在中国大陆建设的产能。整理各家公司公开发布的数据发现，紫光/长江存储+晋华+不过，这一情况已经引起国际存储器大厂的警惕。