T型美标过滤器
一、概述:
过滤器是除去液体中少量固体颗粒的小型设备，可保护设备的正常工作，当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后，其杂质被阻挡，而清洁的滤液则由过滤器出口排出，当需要清洗时，只要将可拆卸的滤筒取出，处理后重新装入即可，因此，使用维护极为方便。
二、主要零部件材料：
|
零件名称 |
材料 |
|
阀体 |
碳钢、不锈钢、黄铜 |
|
滤网盖 |
碳钢、不锈钢、黄铜 |
|
滤芯网 |
不锈钢 |
|
密封件材质 |
柔性石墨、聚四氟乙烯 |
三、主要连接尺寸：
|
公称型号Type |
公称通径DN |
d |
L |
o |
c |
z-Φd |
g |
t |
|
150Lb |
1/2" |
13 |
130 |
89 |
60.5 |
4-15 |
35 |
16 |
|
3/4" |
19 |
150 |
98 |
70 |
4-15 |
43 |
18 |
|
|
1" |
25.4 |
160 |
108 |
79.5 |
4-15 |
51 |
18 |
|
|
11/4" |
32 |
180 |
117 |
89 |
4-15 |
64 |
18 |
|
|
11/2" |
38.1 |
200 |
127 |
98.5 |
4-15 |
73 |
18 |
|
|
2" |
51 |
230 |
152 |
120.5 |
4-19 |
92 |
20 |
|
|
21/2" |
64 |
290 |
178 |
139.5 |
4-19 |
105 |
22 |
|
|
3" |
76 |
310 |
190 |
152.5 |
4-19 |
127 |
24 |
|
|
4" |
102 |
350 |
229 |
190.5 |
8-19 |
157 |
24 |
|
|
300Lb |
1/2" |
13 |
130 |
95 |
66.5 |
4-15 |
35 |
16 |
|
3/4" |
19 |
150 |
117 |
82.5 |
4-19 |
43 |
16 |
|
|
1" |
25.4 |
160 |
124 |
89 |
4-19 |
51 |
18 |
|
|
11/4" |
32 |
180 |
133 |
98.5 |
4-19 |
64 |
19 |
|
|
11/2" |
38.1 |
200 |
156 |
114.5 |
4-22 |
73 |
21 |
|
|
2" |
51 |
230 |
165 |
127 |
8-19 |
92 |
23 |
|
|
21/2" |
64 |
290 |
190 |
149 |
8-22 |
105 |
26 |
|
|
3" |
76 |
310 |
210 |
168.5 |
8-22 |
127 |
29 |
|
|
4" |
102 |
350 |
254 |
200 |
8-22 |
157 |
32 |
四、注意事项
1.使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。
2.使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。
3.以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件 >密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。
4.空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，无法保证密封性，形成短路。
5.机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足；或咬口处可靠性差，使用过程中咬口处拉开，致使机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦，抱轴。
6.滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件，不进行防锈处理，致使金属锈蚀产生杂质，使滤清器变成了污染源。更有甚者，以水泥代替胶粘剂，其危害性更大。
订货须知：
您好！感谢您对我们产品的关注与认可，在您订购我们的产品之前，可以先与我们联系，我们会安排销售经理跟您沟通介绍，根据您的需求来确定您所需要的产品，并且会报出具体的实惠价格。我们一定会尽心尽意为您提供优质满意的服务。
本公司售后实现质量三包服务。
一、合同签订后，保证产品品质；
二、在规定的时间内按时交货；
三、在给您发货前，和您具体核实以下资料：发货清单、产品合格证、产品使用说明书、技术资料等等；
四、有任何的建议或疑问，请打电话）。
