主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，特别是冲击载荷。

四要着力建立长效机制。要在抓好问题整改的同时，深入分析原因、坚持举一反三，清除各领域、各层面、各环节中产生环境问题的“病根”，特别是要注重标本兼治，加强源头治理，不断提升我市环境保护工作水平。会议要求，要严格落实环境保护“政同责”和“一岗双责”，加强组织领导，层层压实责任，为完成督察反馈意见的整改落实提供坚强保障。要强化领导力量，健全组织机构，坚持分兵把口、各负其责，在全市上下形成共同抓好环保督察整改、加强生态文明建设和环境保护工作的良好格局。

2. 性能要求

(1) 表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。

(2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂；强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。

(3) 有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度（900℃～950℃）下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。

3. 成分特点

(1)低碳：碳含量一般为0.10%～0.25%，使零件心部有足够的塑性和韧性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素：主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成稳定的合金碳化物。

主要如下：一是按照“十三五”近岸海域环境质量监测点位设置方案，我部组织近岸海域监测网成员单位，共对417个近岸海域国控站点开展了3期水质监测，每期必测指标为水温、水深、盐度、悬浮物、pH、溶解氧、化学需氧量(碱性锰法)、石油类、活性磷酸盐、无机氮(亚硝酸盐氮、硝酸盐氮、氨氮)、汞、铜、铅、镉、非离子氨，其中1期按照《海水水质标准》(GB3097-1997)开展全项监测(放射性核素、病原体除外)。

4.钢种及牌号

20Cr低淬透性合金渗碳钢。这类钢的淬透性低，心部强度较低。

20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。这类钢淬透性较高、过热敏感性较小，渗碳过渡层比较均匀，具有良好的机械性能和工艺性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金渗碳钢。这类钢含有较多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韧性和低温冲击韧性。

5. 热处理和组织性能

合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火，再低温回火。 热处理后，表面渗碳层的组织为合金渗碳体+回火马氏体+少量残余奥氏体组织，硬度为60HRC～62HRC。心部组织与钢的淬透性及零件截面尺寸有关，完全淬透时为低碳回火马氏体，硬度为40HRC～48HRC；多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体，硬度为25HRC～40HRC。心部韧性一般都高于700KJ/m2。
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6月8日下午，省委副书记、省长、省组书记龚正主持召开省组会议，深入学习贯彻关于安全生产工作的系列重要讲话精神，传达省委书记刘家义关于安全生产工作的批示，研究部署化工产业安全生产转型升级专项行动等工作。会议强调，要切实强化安全发展理念和红线意识，把安全生产摆在重中之重的位置。发展决不能以牺牲人的生命为代价。要在前期工作的基础上，开展为期五年的化工产业安全生产转型升级专项行动，三年攻坚、两年巩固，力争从根本上解决化工产业特别是危化企业的安全问题。