主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，特别是冲击载荷。

今年5月25日，建筑旗下企业中建一局五公司中标水务环境整治工程——包头市城市水生态提升综合利用PPP项目，同在2017年上半年，水务领域的环保PPP项目——安徽省阜阳市投资规模逾140亿元的城区水系综合整治（含黑臭水体治理）PPP项目中，另一家大型基建企业葛洲坝又成为牵头单位。今年7月，中铁先后与太原市人民、山西省人民签署《战略合作框架协议》，总投资规模均为1000亿元，涵盖城市综合管廊及海绵城市等项目。

2. 性能要求

(1) 表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。

(2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂；强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。

(3) 有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度（900℃～950℃）下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。

3. 成分特点

(1)低碳：碳含量一般为0.10%～0.25%，使零件心部有足够的塑性和韧性。

(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。

(3) 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素：主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成稳定的合金碳化物。

文章称，此外，的电网改造速度跟不上太阳能发电厂和风电场的建设速度，造成大量能源浪费。同时，的制造商与全球大多数制造商一样，感受到为了对冲全球能源需求增长放缓，越来越迫切地需要降低成本，提率。虽然存在上述障碍，但是技术创新应当有助于的制造商实现生产率的提升，为消费者节约费用。根据麦肯锡全球研究所的报告，到2035年，文章称，要实现这样的成本节约，不仅取决于新技术的采用有多快，还取决于决策者和企业能否适应新环境，但重要的是取决于。

4.钢种及牌号

20Cr低淬透性合金渗碳钢。这类钢的淬透性低，心部强度较低。

20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。这类钢淬透性较高、过热敏感性较小，渗碳过渡层比较均匀，具有良好的机械性能和工艺性能。

18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金渗碳钢。这类钢含有较多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韧性和低温冲击韧性。

5. 热处理和组织性能

合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火，再低温回火。 热处理后，表面渗碳层的组织为合金渗碳体+回火马氏体+少量残余奥氏体组织，硬度为60HRC～62HRC。心部组织与钢的淬透性及零件截面尺寸有关，完全淬透时为低碳回火马氏体，硬度为40HRC～48HRC；多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体，硬度为25HRC～40HRC。心部韧性一般都高于700KJ/m2。
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目前，该市已拥有珠海银隆新能源有限公司、中兴智能汽车有限公司两大整车商为龙头的产业集群。上述两家珠海企业与陆地方舟类似，均为本身无传统汽车制造背景、新成立的新能源汽车企业。不同的是，它们在没有获得批文的情况下，选择了凭借资本力量直接收购其它整车商，获得生产资质。珠海银隆新能源有限公司还远赴美国，收购了世界的钛酸锂电池技术。位于佛山与珠海之间的中山，在新能源汽车产业也具备相当的竞争力。中山现有广东晓兰客车等整车厂，以及和大洋电机为代表的零部件产业链，涉及新能源汽车产业。