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2）灰铸铁的抗拉强度和塑性大大高于具有相同基体的钢，但石墨片对灰铸铁的抗压强度影响不大，所以灰铸铁广泛用作承受压载荷的零件，如机座、轴承座等。 3）灰铸铁具有良好的铸造性能、切削加工性能，而且石墨的存在可以起到减磨、减震作用。

力学性能

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简介 铸铁 英文名：cast iron 含碳量在2%以上的铁碳合金。工业用铸铁一般含碳量为2.5%～3.5%。碳在铸铁中多以石墨形态存在，有时也以渗碳体形态存在。除碳外，铸铁中还含有1%～3%的硅，以及锰、磷、硫等元素。生铁是含碳量2.11%-6.69%并含有非铁杂质较多的铁碳合金。可以通过降低碳含量来炼成钢。生铁的杂 质元素主要是硅、硫、锰、磷等。生铁质硬而脆，缺乏韧性，几乎没有塑性变形能力，因此不能通过锻造、轧制、拉拔等方法加工成形。

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一、压缩机行业：压缩机滚子、冷冻机转子、螺旋体、缸套等；
二、交通行业：（汽车）发动机齿轮、减震器活塞、制动活塞、阀门导管、三角皮带轮、轴套、衬套、平衡块、轴瓦；（火车）机车转向架销套、销子；（船舶）分油器、油缸、活塞、气门导套、引擎阀杆套、汽缸体部件；
三、液压行业：（阀）液压集成块、叠装式阀、组合阀、减压阀、溢流阀、电磁阀、底板；（缸）活塞、顶盖、液压缸端盖、导向套
四、冶金机械行业：高速线材轧机风冷传送辊、输送辊道；
五、金属模具行业：玻璃模具、铝合金模具、塑料模具、砂轮模具、柱塞、活塞、颈圈；
六、低温压铸行业：压铸机冲头、铸型、模具、活塞、给料管；
七、机床及一般产业机械行业：（机床）面板、簧；；片、套筒、活塞、油缸端盖、销、弹簧卡套、夹套卡盘、顶尖、齿轮、轴套、法兰盘、联轴节、齿条、卡盘、离合器、导轨；（纺织机械）齿轮、轴承罩壳、平衡块、角架、槽架、上滚、轴承、十字；（注塑机）阀体集成块、油缸、固定侧板、可动侧板、注塑板；（印刷机械）混合油墨辊、导板、齿轮；（土木机械）阀、油缸活塞、集成块；（农业机械）耕耘机皮带轮、活塞、顶盖、轴瓦、联全收割机皮带轮
八、电力设备行业：电机齿轮、发电机圆盅；
九、泵行业：齿轮泵齿轮、螺旋泵转子、化学泵轴、密封、转子、法兰盘、液流控制、单向阀、轭铁套筒、气门导管；
十、核燃料行业：燃料棒铸型。

20%S。具有上述成分范围的液体铁水，在进行缓慢冷却凝固时，将发生石墨化，析出片状石墨。其断口的外貌呈暗灰色，故称为灰口铸铁。 普通灰口铸铁的组织是由片状石墨和钢的基体两部分组成的。在光学显微镜下观察，石墨呈不连续的片状，或直或弯。

本公司销售:φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相应尺寸的矩形及异型截面的高强度高密度球墨铸铁、灰口铸铁、生铁及相应的加工产品。产品可广泛应用于汽车、船舶、液压、传动、油缸、活塞、模具、压缩机、机床、导向套、摆线马达、冶金装备、高速线材、玻璃模具等各种机械加工和精密制造。和同类使用的其他材料相比，具有组织细密、耐压气密性好、加工性能优良、无内部缺陷的显著优点。水平连铸球墨铸铁、灰口铸铁棒料、条料等型材作为公司的主营产品，完全消除了砂眼气孔，缺料、残余应力难以消除等铸造缺陷。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、QT800-2、HT200、HT250、HT300等牌号产品库存充足，铸铁棒料和条料Φ20mm~Φ650mm规格齐全，且可以定制异型铸铁。公司铸铁型材的生产销售、售后服务、技术开发于一体，竭诚为您提供高性价比的产品及服务，期待与广大新老客户携手共铸辉煌。

总体来看，中卫40mn钢板厂需求弱势难改，各地商家比价销售，互相观望着居多，在无重大利好的因素下，笔者预计明日国内建筑钢材市场价格或将继续弱势运行。国内钢材供应压力明显回升，上周唐山钢坯市场震荡上行。20mn钢板贸易商心态目前谨慎乐观。综上所述，呼和浩特35mn钢板厂回暖并没有带给钢铁市场立竿见影的促进，短期利好作用相对有限。

6J/cm2，HRC=47～51。但应注意等温淬火后再加一道回火工序。 4.表面淬火 为了提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，可采用表面淬火。灰铸铁及球铁铸件均可进行表面淬火。一般采用高（中） 频感应加热表面淬火和电接触表面淬火。

华北地区市场稳中上扬。终端需求方面，除部分有订单的用钢企业外，多数下游采购方依然保持观望的态势，而且尚未结束，一些商家仍械却是否有利好政策传出。而35mn钢板方面，中钢协会员以外企业产量幅较大，生铁、粗钢和20mn钢板产量同比分别长13.14%、17.17%和10%，是粗钢产量长的主要拉动因素。这也是今年以来，

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5%的铁缺乏实用性，一般不进行工业生产。

在环保政策不断加大执行力度的情况下，将钢材价格，而利空原材料。但由于终端需求偏弱，都显得略微“麻木”，现货市场往往又存在买涨不买跌现象，这在弱势产业下将助推钢价重心不断移。令下游采购放缓，成交大幅缩水后市场心态明显转弱，下半周低价涌现，或低于目前市价，结算后不会形成癯牛工地开工和交通运输均受影响，考虑资金压力，料下周市价趋弱。

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