越野叉车山路使用四驱叉车可配出杆7米吊臂海口
越野叉车山路使用四驱叉车可配出杆7米吊臂海口
产品价格:¥70000(人民币)
  • 规格:5.2*1.7*1.7
  • 发货地:本地至全国
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    商品详情

       在现在建设工作中,很多叉车已经,用户对叉车的要求,中重工品牌应对这一缺陷,研发生产出四驱越野叉车,越野叉车具有底盘高、马力大、全时四驱动。

       

      3吨越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道铺设、田园开发、山地林区等野外工程,以及码头货场集装箱的装卸。越野越野叉车离地间隙高,可以跨越场地上的障碍物。 越野叉车有四驱功能,可以在泥泞的场地工作。 果园牧场 路面粗糙的工矿企业越野式叉车又叫野战叉车,是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备,它具有良好的机动性、越野性。 越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到72km/h,其机动性显而易见;越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能; 越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种,门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种。

      越野叉车优势是:全时四驱,可以在沙滩地驱动出来,高底盘不会卡住底盘,铰接转向,是车身很稳,不会因为高速行驶急转弯而翻车。

      中首重工越野叉车主要用于:辽宁、吉林、鞍山、本溪、河北、宣化、迁安、邯郸、邢台、武安、湖南、湘潭,河南、安阳、舞阳,江西、广东、海南岛、安徽、芜湖、江苏、南京、凹山,南山、姑山、桃冲、梅山、凤凰山、四川、云南、贵州、甘肃、新疆、宁夏、昆明、曲靖、会泽、楚雄、贵德、遵义、道真、赤峰、乌海、鄂尔多斯、贵阳、都兰、西藏、那曲、达州、凉山、绵阳、娄底、株洲、十堰、长沙、常德、酒泉、大同、晋中、阳泉、太原、长治、左权、广西、百色、桂林、临汾、托克托旗、贵德、承德、广元、运城、六盘水、瓮安等地修路、民建、土壤改良、工程建筑、修桥、地铁建筑、北京无锡等地铁总局都采用的中首重工越野叉车,泥泞路、山区的石头厂、铁厂、物流站、港口、码头等地的使用。购买越野叉车请认准中首重工品牌!
      3吨越野叉车的注意事项:
      1、自动跳挡
      若因副变速滑动齿轮中内齿磨损,在重负荷下使滑动齿轮被甩开,自动切开而跳挡,应换副变速滑动齿轮;若因副变速拨叉磨损或变形,使滑动齿轮产生轴向移位跳挡,应换拨叉;若因变速杆没有推到底,使滑动齿轮甩脱跳挡,应把变速杆推到底;若因锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损,使锁定弹簧弹力减弱而造成跳挡,。
      2、挂挡困难
      若因拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉松动,应将螺钉拧紧并用铁丝挂牢;若因变速拨叉严重变形或磨损;若因操作不当,使齿轮倒角一侧崩齿或变形,换齿轮倒角;若因锁定弹簧压紧力过大,使变速杆或拨叉扭曲变形,应有关件或换变速杆和拨叉。
      3、变速箱
      若因齿轴油面过高或过低而使变速箱应把齿轴油面控制在规定范围内;若因轴承装配过紧或轴承转有卡滞现象,使局部发热部位的件严重磨损或运转不正常,应重新装配轴承或换磨损件。
      4、变速箱漏油
      若因各连接面的垫片损坏或有脏物,应清洗脏物或换垫片;若因油封弹簧脱落,应换油封。
      5、变速箱内有异常响声
      若因变速箱内齿轮油的油量不足或黏度不够,使齿轮在传动时发热而产生不正常响声,应经常检查齿轮油,及时添加或换;若因齿轮面严重磨损,或齿轮和轴的花键磨损,工作时发出不正常响声,应检查和逐换齿轮和齿轮轴的花键;若因变速箱中轴的定位挡圈或锁紧螺母松脱,应固定锁紧螺母和定位挡圈;若因滚动轴承磨损,使隔圈、隔套损坏而产生响声,应换滚动轴承及隔圈、隔套。
        5吨越野叉车的特点:
        1、越野叉车车身宽大,能承载不规则和宽大的货物。
        2、越野叉车离地间隙高,可以跨越场地上的障碍物。
      3、越野叉车有四驱功能,可以在泥泞的场地工作。
      重工越野叉车主要特点:
        1、越野叉车中装载机底盘,具越野性能。
        2、选用越野叉车工程轮胎,适合越野环境。
        3吨越野叉车选装属具,可实现草捆、甘蔗、圆木、沙柳及土豆、瓜果等的捡拾、田间搬运和装卸。
        5、倾翻货叉的设计,作效率。
        6、5吨越野叉车通过四驱差速锁控制,路况。图片不存在
        7、选用加高门夹,装卸、堆垛作业可达3米。
      8、5吨越野叉车配有牵引装置,可实现牵引、运输作业。
      越野叉车厂家金宏机械有限责任公司(中重工)是生产小型装载机、铲车、车的厂家,主要产品有:小型装载机,农用装载机,建筑工程装载机,砂石料场装载机,煤场装载机等,本系列装载机采用全柴柴油机为动力,易启动、油耗低。采用驱动桥,客服障碍能力强。底盘结构,并配装的液压系统,具有结构紧凑、操作活、转弯半径小、性能、维修方便、经济快捷等良好的机械性能和性,质量,!
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