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产品介绍:
全风动潜孔钻机广泛地适用于中小型矿山及交通、国防、水利、石方等工程,尤其适用于其他钻车无法正常作业的凹凸的崎岖地势。该机结构简单、操作方便、价格低廉、节约能源,同时还具有钻凿垂直和水平孔的功能,特别是该机重心低可拆性好,搬迁运输极为方便LYAZX
击器提到距孔底1—2米处再进行固定。工作时应注意冲击器的声音和减速箱运转情况是否正常,发现不正常的现象应立即停机检查。加接新钻杆时,要特别注意孔内清洁,以避免沙土混入冲击器内部,损坏机件或发生停钻事故。
每个工作班结束时,都必顺把机器表面污物清除干净。严禁在工作表面大拆大卸(拆成组件便于搬运的情况例外),以免丢失零件和损坏零件的关键部位。钻
八方陆通注浆加固?专家告诉大家:
凿岩时冲击器潜人孔内,通过配气装置(阀),使冲击器内的活塞(锤体)往复运动打击钎尾,使得钻头对孔底岩石产生冲击。冲击器在孔内的高速回转,则是由单独的回转机构,即由孔外的电动机或风动旋转装置,通过接在冲击器后端的钻杆来实现的。凿岩时产生的岩粉,由风水混合气体冲洗排出孔外,混合气体是
一、KQZ-100全气动潜孔钻机简介
KQZ-100气动潜孔钻机是为水利工程、建材工地而设计的一种新型高效的凿岩设备,广泛地适应露天矿山、水利、建筑边坡处理等工程的各类岩层钻孔。
KQZ-100气动潜孔钻机是冲击回转式钻机,其内部结构与一般凿岩机不同,其配气和活塞往复机构是独立的,即冲击器。前端直接联接钻头,后端联接钻杆。凿岩时冲击器潜人孔内,通过配气装置(阀),使冲击器内的活塞(锤体)往复运动打击钎尾,使得钻头对孔底岩石产生一种回旋力。
及土石方等工程孔钻凿作业中。传统的潜孔钻机大部分为分体式,传动机构复杂、采用空压站集中式供风、能耗高、效率低、机动性能差、使用维护成本高;另外传统的潜孔钻机大部分采用固定式钻架或仰俯式钻架,不能调整钻孔角度或调整角度范围小,不能满足多方位钻孔的需要,一次行走定位只能钻一个孔,作业范围小,辅助作业时间长。钻架是潜孔钻机的主要部件,钻具推进和提升导轨为由槽钢焊成箱形截面的衍架结构。钻杆支座固定在钻架的下端。钻架
动强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性。液压回转马达,提供了强劲动力,回转扭矩超过4500Nm。一级行星减速箱安装加强减震器,有效的消除冲击器反冲力对减速箱和马达的损害。滑架加置锰钢滑轨边条与多组滚轮设计滑板相配合,可承受大扭矩,抵抗变形并可极大延长滑板和滑架的使用寿命,有效保证钻孔各种角度潜孔凿岩的实质,是在凿岩过程中使冲击器潜入孔内,以减小由于钎杆传递冲击功所造成的能量损失,从而减小孔深对凿岩效率的
二、KQZ-100全气动潜孔钻机特点
体积小,重量轻,适合于大、中型钻机无法进行作业的场所,方便灵活。
施工进度的问题,我们在进行认真分析故障原因的基础上,根据钻进原理采取逆向思维的方法,找到了解决问题的有效途径。即在潜孔钻机钎头冲击器与钎杆之间的连接杆的锥面上镶嵌硬质合金块,并让其错落分布,使其在钻具提升(或退钻)时依靠钻具的提升力和回转扭矩对碎石进行剪切和珩磨,使其成为岩粉,实现反向钻进。这样即可顺利地提钻(或退钻),还可减少碎石对冲击外壳的磨损,使冲击器的使用寿命延长2倍以上。不仅提钻(或退钻)时间由原来的数
青等物,与钻杆连接进入孔底,将孔底的断翼给取出来,打捞前先将孔底的岩粉吹净。潜孔凿岩的实质,是在凿岩过程中使冲击器潜入孔内,以减小由于钎杆传递冲击功所造成的能量损失,从而减小孔深对凿岩效率的影响。潜孔凿岩的凿岩设备是潜孔钻机。
锚杆钻机在一些地方又称为锚固钻机,是煤矿巷道锚杆支护工作中的钻孔工具。其在改善支护效果、降低支护成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳
三、KQZ-100全气动潜孔钻机参数表
性能参数 |
单位 |
KQZ-100 |
钻孔直径 |
mm |
65~150 |
钻孔深度 |
M |
20~25 |
钻具回转速度 |
r/min |
68~85 |
耗气量 |
m3/min |
10~13 |
推进气缸直径 |
mm |
150 |
钻杆 |
mm |
?50/ ?60 |
马达功率 |
KW |
4.4 |
主机长度 |
mm |
2400 |
主机重量 |
KG |
190 |
高了换杆和定位时间。3、底盘配置可靠:采用自适应底盘调节,可适应在地面平整度较差的工作环境下利用底盘调节油缸调节自身水平度,这一功能有效的提高了钻机的稳定性和钻进精度。4、操作台人性化设计:移动式操作台,操作手可根据工地现场实际情况自由调整操作位置,以达到*操作角度。操作台配有仪表盘可对液压油温、柴油发动机油温、整机液压系统和其他各个工作机构进行监控。并且综合了钻机所有的操作控制系统,如钻进系统、启动系统等,以满足