越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上高做地进行物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆．越野叉车可装置货叉或换多种属具来高作业效率。越野叉车有多种结构型式，国外发展较快。越野式叉车又叫叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。不同于普通的叉车，越野叉车具有良好的机动性、越野性相性。

1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得出原长度的4%，否则应换链条。链轮转动应.

3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖差不得过货叉水平段长度的3%。货叉定位应，货叉挂钩的支承面、定位面不得有缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0．5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

5. 护顶架.

6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

7. 配备有叉车的叉车司机，一台叉车多个司机。

1. 越野叉车门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹 轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。　2. 越野叉车两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。一、四驱越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热强。

二、配有驾驶室、视线好。可调节座椅，挂档操作方便自然准确。配有暖风

三、动力强劲 柴油机输入高扭矩、油耗低，功率大。

四、与计算机设计的工作装置举升高，采用加重型铸钢轮边减速驱动桥，克服障碍能力强，稳定性高，承载能力大大掘起力，作业效率高，油耗低。

五、与计算机设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成。

六、液力传动具有良好的起步性能，能随着发动机转速的平稳起步，微动操纵性能较好，易调整位置。

七、液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，司机劳动强度。