湖北省武汉市超高压智能张拉清晰

2、实际运用：一泵对多顶、两泵对多顶、四泵对多顶的任意组合张拉，实现了现场张拉要

张拉中设备将自动上传张拉力和伸长值的变化曲线，张拉完成自动上传张拉结果。梁场计算机同时将张拉曲线和张拉结果通过网络上报到上级信息监控中心，以便查阅和审核。

智能张拉施工工艺

在张拉作业之前，相关技术人员和监理人员对 构件进行检验，其检验结果符合要求方可进行张拉。经平台监理单位审核批准后，张拉控制才能启动。根据此设备的使用说明及要求，现场施工作业人员开始收编穿索、穿索、安装千斤顶（工作锚及夹片）等施工程序，具体安装程序如下： 

①安装限位板，限位板有止口与锚板定位；

②安装专用千斤顶，千斤顶止口应对准限位板。

③安装工具锚，应与前端张拉端锚具对正，使 孔位排列一致，不得使钢绞线在千斤顶的穿心孔发生交叉，以免张拉时出现失锚事故，工具锚夹片均匀涂退锚灵。

 ④连千斤顶油管，接油表，接油泵电源。

 ⑤开动油泵，将千斤顶来回打出几次，以可能残存于千斤顶缸体中的空气。

为了保证张拉数据可靠性，本全自动张拉采用三重保护：

A、张拉数据通过现场专用存储器进行实时数据存储。

预应力智能张拉设备（桥梁预应力智能张拉）由两个伺服油源、智能型穿心式液压千斤顶、数据线、高压油管、高精度压力传感器、位移传感器、控制电脑、操作控制等构成，控制电脑与伺服油源之间通过无线通讯模块进行数据传输通迅。

二、原理介绍

预应力智能张拉设备以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感器采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量等数据，伺服控制器将这个采集的压力和位移的数据与控制的目标值进行比较，根据偏差值的大小，经过PID运算后确定给出的控制量大小，从而实现加载的伺服控制。两台伺服油源的的采集数据通过无线的传送到控制电脑，并在电脑屏幕上显示，控制电脑根据采集的数据计算控制的同步误差，并实时发送指令给伺服油源进行纠偏和协调控制，从而保证了多个千斤顶的同步控制精度，并自动完成整个张拉。

节制压力：60MPa 油泵流量：2.5L/min 丈量精度：0.1%

7、控制集中安装在电器控制箱内，在控制箱的面板上设有手动开关和微电脑自动控制。该可自动或手动完成台车各机构的数据计算及运行。

三、预应力智能张拉设备产品特点：

    1、控制精度高、噪音低   该智能预应力张拉采用我公司自主研发的超高压伺服泵控技术，具有控制精度高、噪音低、可靠性高等特点，能控制施工中施加的预应力值，将误差范围由张拉的±15%缩小到±1.5%以内。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第二款规定“张拉力控制应力的精度宜为±1.5%”。）

    2、及时校核伸长量，实现“双控” 采用自吸式位移测量装置，能适合各个厂家各种规格的张拉千斤顶，大大方便了现场的安装使用，位移传感器实时采集钢绞线实时伸长数据，反馈控制电脑，自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”。（《公路桥涵施工技术规范》7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制进行张拉时，应以伸长量进行校核。其偏差应控制在±6%”。）

  3、规范张拉，预应力损失 实现了张拉程序智能控制，不受人为、因素影响；中间持荷时间、终点持荷时间等张拉流程完全符合桥梁设计和施工技术规范要求，了张拉中预应力的损失。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间（5分钟）”。） 

  4、操作界面友好，操作简单  智能张拉测控采用人性化的设计风格，具有操作界面美观大方、操作简单等特点，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，也能很快熟悉自动张拉操作。

  5、主副机之间以无线组网，方便施工工地现场  各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线实现组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场。

  6、自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写，减轻了施工人员的劳动强度，了工作效率。

1.施加张拉力

压力测量精度：大<0.5%

四、技术参数：

预应力智能张拉体系+预应力智能压浆台车具体

新型桥梁自动张拉支持手动张拉和自动张拉。并且具有数据储存传输功能。