我们常用的防飞散网主要是用来防止垃圾中的纸屑、塑料袋等轻质垃圾被大风吹起来，在空中飘散四处乱飞，造成二次污染。防飞散网有金属网和非金属尼龙网，从使用寿命上考虑，市面上多数客户还是采用金属网片制作。金属防飞散网采用Q235盘条焊接而成，然后热浸塑处理，浸塑颜色通常为墨绿色或草绿色，这两种颜色养眼并且能与周围景观相协调。

    浸塑防飞散网的热浸塑处理后，外观不仅亮丽美观，而且提高了金属丝的抗氧化性，增加了飞散网的使用寿命。浸塑用的塑粉也是有讲究的，普通的塑粉2年后，经过风吹日晒，就开始退色、龟裂、脱皮、风化成块状脱落下来。普通的塑粉价格也便宜每吨2.2万元左右；好的塑粉可以达到5年以上不会有任何变化，而好的塑粉价格在每吨4万左右；这就是为什么同样的飞散网价格会有悬殊的原因之一。

   防飞散网浸塑用的塑粉好坏，我们也可以用简单的方法检测出来，常用的方法有：

1.用硬物在飞散网的塑层表面做划痕试验，质量差的塑粉会很容易剥落下来，而好的塑粉就相当费劲。

2.便宜的塑粉，阳光照射后颜色浑浊不鲜亮。

3.便宜的塑粉塑性差，附着力差，用指甲用力按压就会出现一个小坑，如果轻做锤击，塑层就能出现分离现象。出现这种现象塑粉就有可能使用的是再生发塑料回收制作的塑粉。这或多或少说明了京城多家琉璃厂已经关闭。最终，北青报记者只打通了两家琉璃厂的电话。“我们这早停工了，在北京的琉璃厂基本不让干了。”位于门头沟的北京明珠琉璃制品有限公司的相关负责人建议北青报记者去山东、山西找找琉璃厂。而位于昌平的一家琉璃制品厂则还在生产，“门头沟那边的琉璃厂都停工了，北京就我们一家还能生产。”该厂的负责人称，厂里现在用的是煤转气，“就是用煤气发生炉来生产。”北青报记者了解到，煤气发生炉是将煤炭转化为可燃性气体——煤气的生产设备，但没有天然气环保。

 
    防飞散网是金属护栏网的一种和公路护栏网制作工艺相近，只是在网孔和立柱高度上有差别。护栏网采用的是机器焊接，网片的孔径现有技术只能做到5*5cm,但是5*5cm网孔也完全可以把轻质垃圾吸附在表面，不会穿越过去。

    防飞散网的高度也是它的一大特点，大风吹起时，没有足够的高度也不能阻挡轻质垃圾飞跃围栏网四处飘散的，所以防飞散网高度一般不能低于4米。为了使安装后的飞散网牢固结实，立柱通常采用直径75-100mm，壁厚2.0mm以上的圆管，立柱的间距不超过3米,网丝直径不低于4mm。能量转换率高、噪音小、低排放……新能源汽车眼下正成为时髦交通工具的代名词。目前，中国已经成为世界上最大的新能源汽车市场，全球超过一半的新能源汽车在我国生产销售。当以纯电动汽车为代表的新能源汽车不断为城市生活注入低碳元素的时候，一台既符合节能减排政策，又受市场欢迎的新能源汽车离普通家庭还有多远？对“油芯”时代说“再见”“感觉很安静，很平稳，没有燃油公交车发动时的那种轰轰声，也没有换挡时的颠簸感，很特别。

    垃圾场一般建在市区外空旷，人烟稀少的地方。防飞散网可以不用做框架，直接用网片与立柱连接。为了增加其使用寿命，防飞散网表面要浸塑一层聚酯塑粉，更好的方式是浸上一层0.5mm厚的塑粉。浸塑防飞散网的热浸塑处理后，外观不仅亮丽美观，而且提高了金属丝的抗氧化性，增加了飞散网的使用寿命。