实施柴油货车污染治理专项行动。严厉查处机动车超标排放行为。强化源头，加强新车生产、销售、注册登记等环节抽查。2018年12月底前，各省(市)对本地生产的车(机)型系族抽检率达到100%，对本地销售的车(机)型系族抽检率达到80%;各城市要对新注册登记柴油车逐车开展上线排放检测、环保信息随车清单核验、污染控制装置查验工作，确保实现全覆盖。2018年12月底前，各地试点在排放检验机构企业网站和办事业务大厅建设显示屏，通过高清视频实时公开柴油车排放检验全及检验结果。2019年6月底前，排放检验机构全部完成。取消地方环保达标公告和目录审批。

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坚持市场主导与引导相结合。既要深入推进能源要素市场化配置改革，发挥好市场在能源配置中的决定性作用;又要发挥好的引导作用，强化节能目标责任制，完善节能法规和体系及实施，加快建立促进节能的长效机制。力争到“十三五”期末，重点行业能效水平逐步，节能体系日益完善，能源“双控”目标完成，能源利用效率和水平继续位居前列。“十三五”期间，全省单位GDP能耗下降17%，能源消费总量年均增幅不高于2.3%，累计节能3200万吨标煤以上，力争到2020年，能源消费总量控制在2.2亿吨标煤以内，煤炭消费总量低于2012年水平。力争到2020年，规模以上工业单位值能耗比2015年下降20%;城镇新建民用建筑实现绿色建筑全覆盖，其中二星级以上绿色建筑占比达到10%以上;交通运输营运车辆、营运船舶单位运输周转量能耗下降6.9%、3.3%，港口生产单位吞吐量综合能耗下降3.2%;公共机构单位建筑面积能耗下降8%以上。

加强公共机构节能。公共机构率先执行绿色建筑，新建建筑全部达到绿色建筑。建立健全公共机构能源、能效公示和能耗定额制度，推进能耗监测平台和节能体系建设。推进公共机构以合同能源实施建筑及数据中心、电梯、空调、锅炉等用能和附属设施节能改造，用能托管。加快公共机构淘汰老旧车，率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场要配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。实施公共机构节能试点示范，完成节约型公共机构示范单位创建任务,创建3家省级节约型公共机构示范单位。等公共机构率先开展供热计量改造，充分利用自然通风、采暖、制冷运行，推进公共机构能耗分户计量工作，推动公共机构用能与生活用能、办公用能与经营性业务用能、核算的上下级单位用能相分离，不相隶属、合署办公的公共机构之间用能相分离。到2020年，公共建筑单位面积能耗下降10%，公共机构人均综合能耗下降12%。

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