储能电池在运行的过程中会持续发热，冷却是影响储能电站安全的重要因素。此前，储能电池的冷却技术主要为风冷散热和液冷散热。所谓风冷散热，相当于给电池舱加装一个“空调”，用排出的冷风降低舱内的环境温度，从而给发热电池降温。所谓液冷散热，即把装有循环流动冷却液的管道环绕在电池周围，给电池接触部位降温，再逐渐传导至其他部位。这两种冷却技术均存在降温速度较慢、降温时间较长的不足。

  散热系统主要分为电气室和变压器室两部分。电气室采用空调散热，空调选型需注意制冷量和风压。根据热损耗，结合空调产品的制冷曲线，选出适合实际工况的制冷量。２ＭＷ 集装箱式储能升压变一体机系统中，环境温度为４０℃，集装箱电气室内设定温度为３５℃，额定工况下电气室内热损耗为４０ｋＷ，