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要知道，从28年到217年的十年时间，印度在基建方面的投资才1.1万亿美元。“1万亿基建计划”是在莫迪成功连任印度总理之后提出的，旨在实现他“五年愿景”的承诺：5年之内，将印度建设成GDP高达5万亿美元经济体的大国。按照218年GDP规模2.8万亿美元计算，印度必须保持每年1%以上的增速，才能完成这个任务。但现在，莫迪的任务更加紧急了，因为印度经济已经开始失速：印度GDP增速已经下降到了近6年来，也是总理莫迪214年执政以来的差水平。
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设施联通方面，中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路等扎实推进，瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等项目进展顺利。到1月底，中欧班列累计开行数量已近2万列。贸易畅通方面，今年1—9月，对沿线合计进出口约95亿美元，对沿线非金融类直接投资超1亿美元。中白工业园、中阿(联酋)产能合作园区、中埃苏伊士经贸合作区等稳步推进。资金融通方面，先后与2多个沿线建立了双边本币互换安排，与7个建立了人民币清算安排。