常州可可蓄电池GFM400 2V400AH KOKO蓄电池通讯专用

常州可可蓄电池GFM400 2V400AH KOKO蓄电池通讯专用

常州可可蓄电池GFM400 2V400AH KOKO蓄电池通讯专用

常州可可蓄电池GFM400 2V400AH KOKO蓄电池通讯专用

北京鹏冠兴业科技（北京）有限公司
CE pengguan power system (Beijing) Co., Ltd

我司所售的蓄KOKO蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，并提供增值税发票，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！ 

可可KOKO蓄电池特点

安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。

电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验'，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

KOKO蓄电池产品型号：

KOKO蓄电池采用耐腐蚀性高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：

1、寿命长、自放电率极低：在25度温室下，静置28天，自放电率小于1.8%。

2、容量充足：保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量均一性。

3、使用温度范围宽：蓄电池可在-40℃~+60℃的温度范围内使用。

KOKO蓄电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。

4、 密封性能好：能保证蓄电池使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。

5、导电性好：采用紫铜镀银端子，导电性优良，使蓄电池可大电池放电。

6、充电接受能力强：可快速充电，容量恢复省时省电。

7、安全可靠的防爆排气系统：可使蓄电池在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳鼓胀的现象。

美国KOKO蓄电池售后服务：

1． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。

2． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并执行每年至少一次的彻底巡检，并向顾客报告蓄电池使用情况，让顾客用的放心。

3． 发生顾客投诉时，一小时内提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是将客户的麻烦降到最小。

4． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我司原因我司承担责任；非我司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导

我们会在您付款后第一时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。
郑重声明：本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同，并提供增值税fapia，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！

一、首先检查UPS的绝缘

在EPS2000中，组件部分的直流地是悬空的，且和框架是隔离的，所以，必须考虑组件和框架之间的绝缘，通常在组件和框架之间潜在着几十伏的电位差。

二、其次还要读出UPS显示器的故障报警信息

三、零伏电压参考点

1、PCBALIPFAULT(电源板故障)

检查和分析：

1)检查ALIP的输入电压是否正常;

2)检查ALIP板输出有无短路，在PC板起动瞬间的冲击电流有可能使ALIP板的输出短路，并引起ALIP板保护电路动作，或使ALIP板损坏。

2、EMERGENCYPOWOFF紧急停机

可能原因：

1)在FLIP板上，检查XR9的1-2接点间的跨接线是否接好;

2)在FLIP板和AQCP析跟踪观察这个“emergencypoweroff”(紧急断电)信号是否异常;

3)如果FILP析驉的小变压器是橙黄色的，型号是SIRIO的，把AQCP析上的R108电阻(10KW)短路，或更换AQCP板。

3、PCBAQCP/AQOP/CANP/CHAPODUP/AFIP/DISPFAULT

第一种原因：更换显示的PC板，如果故障仍未消除，检查联接后更换CANP板。

第二种原因：如果自诊断显示几个板都有故障，更换CANP板。

4、COFPFAULT

可能原因：

1)起动UPS时，当一合上开关Q1，UPS就驱动所有PC板，并分析每块板送来的各种响应，为了获得来自遥控器的有关响应，遥控器供电必须先比UPS投上，即，当起动UPS时，必须先合上Q4S开关，然后合上Q1开关，如果UPS和遥控器都已投上，则用一个诊断功能程序做一次复位;

2)检查遥控器的输入电源(220V)是否正常，FILP板上FU23、FU22(2A)保险丝是否熔断;

3)遥控器上AFIP板的R35电阻是否已去掉，正常是没有的;

4)如果没有接遥控器，但还是出现上述现象，则：

a)检查UPS内部程序预置是否正常;

b)检查PC板之间的联接;

c)更换CANP板。

5、电池故障

1)第一种原因：非常强的氢气味和见到铜或黄铜部件被氧化;电池膨胀厉害并一个接一个的挤在一起。为了判断其原因，我们必须确定这些是否是在一个相对短的时间(8～10小时)内发生的，如果是，则可能原因为调节故障，可能由PC板CHAP或AQCP造成，可做一个充电器起动测试(QF1断开)，并检查实际直流电压;

2)第二种原因：电池膨胀，如果逆变器已关断了一个较长的时间，温度可能已下降，则检查其数量和对应的浮充电压;找出短路的电池。

3)增加一个电感线圈在直流线路上以降低交流分量;

4)检查电池端子紧固情况;

5)检查分流器取样和返回的信息;

6)检查充电器的工作情况;

7)若有故障出现或显示“MAXBATTFAULT”则可能是AQCP或CANP或CHAP故障。

6、BATTERY0V

1)检查分流取样器的接线(在XF1324的第1针和第2针之间的分流器值近似为为);

2)检查电池状态(放电等);

3)比较实际电压值和显示值，根据观察出的误差，来判断原因，更换PC板AQCP或CANP;

4)检查静态开关(S.S);

5)如果保险丝FU6熔断，电池电流监视将停止。

7、M2RCFUBLOWN

8、FU1RU2RUSEBLOWN

原因：

1)AILP板故障;

2)外电网的瞬间高压冲击;

9、FU3BLOWN

原因：

1)AQCP板故障;

2)C6、C7、C8、漏电(719162P-FILP)

3)C3、C6、C9、漏电(6716730-FILP)

10、FU4BLOWN

1)检查直流地和机柜之间的绝缘电阻;

2)检查FILP板上的电容是否漏电或击穿;

11、FU6FU9BLOWN

原因：

1)ALIP板故障;

2)K3N线圈短路

12、INPUTFUSEBLOWN(输入保险丝)

1)检查充电器可控硅是否良好;

2)检查直流有无短路;

3)检查电池正、负板对地的绝缘;

4)更换CHAP板，然后充电器模块(一个故障的CHAP板可能会损坏新的充电器)。

13、INVRUSEBLOWN(输出保险丝断)

这些保险丝通常在负载切换至逆变器的时候熔断，原因是在输出变压器内有一个过大环流。

为了找出原因，可做以下检查：

1)断开Q4S开关，用强迫法起动逆变器，并强迫切换至负载;

2)检查静态开关可控硅是否良好，K3N线圈是否正常;

如果面板上发光二板管在切换时熄灭，则可能静态开关的可控硅故障，或逆变器相序和相位故障;

3)检查电源2输入阻容保护电路;

4)检查电源中性线是否符合标准;

5)检查逆变器柜和电池柜(架)的接地是否良好;

6)检查负载有无短路。

14、LEGXDESATURATION

主要原因：

①逆变器故障(晶体管或控制板);

②ODUP板故障

15、INVLEGXPOWERSUPPLYFAULT

16、INVSTART-UPFAILURE

17、INVCURRENTLIMIT

18、INTERFERENCEFAULT(*故障)

19、S.SORK3NRESPONSEFAULT

1)静态开关故障

2)K3N故障

3)K3N线圈供电问题

20、WRONGM1PHSEQ

1)如果故障出现在第一次开机起动，则检查市电输入电源是否正确;

2)如果故障出现在机器运行中，且使充电器停止并显示“WRONGM1PHSEQ”信息;

21、OUTPUTOVERLOAD

1)首先判断负载是否真的过载;

2)逐个起动负载，看哪个负载起动电流过大或机械堵转;

22、面板上所有灯全亮通常情况都是AFIP板故障

23、UPSFANFAILURE(FPS风机故障)

1)检查风机接线、插头有无松动，检查有无异常噪音;

检查FILP板上保险丝FU13、14、15、16(2A)是否正常;

2)检查AQOP板XM603的10/11针之间的电压是否为0V，该值可在AQOP板上电阻R37处测量，若UR37=0V，则正常;

3)若上述测量值正确，但还是显示“INVFANFAILURE”，则更换AQOP板;

4)若更换AQOP板后还是一样，则FILP板上TQ1故障。

24、OVERTEMPETTUREANDSWITCHINGMICROCONTACTFAULTS(过热及开关的微动开关故障)