OUTDD蓄电池OT100-2 2V100AH铅酸免维护蓄电池

OUTDD蓄电池OT100-2 2V100AH铅酸免维护蓄电池

OUTDD蓄电池OT100-2 2V100AH铅酸免维护蓄电池

OUTDD蓄电池OT100-2 2V100AH铅酸免维护蓄电池

奥特多蓄电池技术特点：

1、简洁的外形设计，新颖的电池整体结构设计，确保电池美观大方，装卸方便，申请国家专利。

2、选用优质耐用的进口隔板 选用电阻更小，更腐蚀，孔径更小，孔率更高的进口PE隔板。

3、科学的板栅结构采用中极耳放射板栅设计，降低电池内阻，更有效的提高了电池的大电流启动能力。大大提高了电池性能。

4、先进的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，保证了电池寿命长。

5、充足的电池容量 ，保证了电池良好的高倍率、大电流启动放电性能好，性能优良

6、优异的供电性能 电池在加入电解液后即可装车使用，免充电，使用方便

奥特多蓄电池使用常识

 　　1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。

奥特多蓄电池维护与保养

 　　1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 *。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

奥特多蓄电池内部短路现象

 　　(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
(5)放电时终止电压出现过早；
(6)开路电压低。
原因：
(1)极板活性物质膨胀或脱落造成；
(2)隔板损坏或穿孔；
(3)导电物掉入电池内或两极板之间；
(4)沉淀物过多，致使底部短路。
排除：
(1)去除膨胀物或沉淀物；
(2)更换损坏的隔板；
(3)清除掉入的异物。

奥特多产品特点:

1.完全密封，无需补液，免维护

2.体积小，能量密度高，输出功率大

3.内阻小，自放电低

4.不污染环境，不腐蚀设备

5.没有游离电解液，可任意方向放置

如何购买优质的电池？

选择一个信誉好的制造商或品牌

 检查规格是否符合相关标准

什么是干荷电池？

  正负极板是在酸槽里化成/充电的。用干燥的充电后的极板装配到电池槽内。电池在加入稀硫酸后会被激活并能被使用，它将会提供稳定的电流。

什么是富液电池？

  在工厂内用未化成极板装配电池，加稀硫酸并进行充电的电池。

电池是由哪些组成的？

  电池是由PP材料的电池槽、盖及加水帽，正负极板、隔离板、铅零件以及稀硫酸组成的。

什么是CCA?

   CCA表示低温起动电流，这是一个用来表示一只电池在一定时间内能够提供给起动马达多大电流的数据。国际电池工业协会（BCI）把CCA定义为“一只全新的饱电电池在0`F (-17.8`C)条件下持续30秒放电并且单格电压保持到1.2V及以上的放电负载安培数。

什么是储备容量？

  一只电池必须提供足够的能量用于点火、照明等。在汽车充电系统停止工作的情况下，储备容量被定义为一只全新的饱电电池在80`F (26.7`C)条件下能够以25安培电流放电并且单格电压保持到1.75V及以上的放电分钟数。

如何为自己的汽车选择合适的电池？

最好的办法就是查阅车主指南了解正确的尺寸及最小参数要求。如果这么做不方便，您可以在电池应用指南中查询车型、电池型号、年份及建议使用的尺寸和特定参数。

如何保养电池？

  如有需要可清洁电池极柱及加水帽。一只堵塞的加水帽会引起电池爆炸。检查每个单格的水位并进行补充。要使用补充液或去离子及其它化学物质的蒸馏水。污染后的水会严重降低电池的使用寿命和能量。不要加液过多，以免溢到车身上。硫酸会对您的爱车油漆及其它金属部件造成腐蚀。

给电池充电时有哪些注意事项？

无论是否已充足电，始终要小心操作电池，所有铅酸电池含有高腐蚀性的硫酸并会产生易爆气体，电池在充电时必须提高警惕。

 -在通风良好的区域为电池充电

 -把充电器红色正极接线与电池正极连接，黑色负极接线与电池负极连接

 -确保所有连接牢固及安全

 -在与电池连接前要关闭充电器，以免产生危险性的火花。（当充好电后也要进行同样的操作）。

 -不要尝试给损坏或结冰的电池充电。

 -不能让电池过热或延长充电时间。

 -在使用设备之前仔细阅读并理解充电器说明书。

怎样知道自己应该更换电池了？

电池需要更换或电力系统需要进行检查的警告信息包括：

-起动马达转速降低或停止。

-引擎准备运转后仪表板显示电池“放电”时间延长。

-电池在冷的环境或延长起动时间的情况下能量降低速度加快。

-怠速状态下大灯亮度不够。

很多时候状况不太明显。如果您怀疑电池坏了，谨慎的做法是做一下负载测试或更换。

电池寿命有多长？

电池的寿命根据车型、地区不同和司机驾车方式不同而差异明显。电池设计可进行200次以上的循环。每天或每次起动都会耗掉部分循环寿命。一只正常的铅酸电池可以有18~30个月的寿命周期。  

电池是新的，该如何防止电池电量耗尽？

采取以下预防措施防止电池电量耗尽：

-引擎不转时收音机、用电单元及所有前灯都必须关掉。

-定期检查发电机。一只损坏或松弛的皮带会不能使电池充足电。

-线路系统工作不正常，任何的短路都会使电池电量耗尽。

很多业主会有这样的体验，由于厨房的电路改造没有设计好，导致现在总有那么一些不方便，该有的插座没有，不该有的却有个插座浪费在哪里，看着心里总是遗憾。所以，电路改造的误区得小心，谨防不合理改造。

Part1：做好电路铺设规划莫入电线铺设误区

现在的电线铺设一般都是暗线，藏在墙体、地板地下、天花板上，所以，一旦误入电线铺设误区将是欲改难改，不该则留下麻烦遗憾。因此，我们在电线铺设钱一定要做好规划，防止误入以下的几个误区。

误区一：只有一个回路

不仅是以前的房子，现在还有很多房子同样存在一个情况，就是家里只有一个回路，一旦任何线路短路，整个房间的用电会陷入瘫痪。

误区二：电线分色不明确

电路改造中经常看到“电线的颜色没有什么具体的要求，只要火线、零线、地线的颜色分开就行了”这种电线颜色随意使用的情况，在日后的使用和维修过程中就会存在安全隐患。如电路改造时为了图方便和省材料，以蓝线做火线和零线，日后维修，维修师傅不易找出火线和零线，为维修带来不便，且易造成施工安全事故。

误区三：管弯处直接弯电管

在管弯处直接弯电管可以，但是不好，如果不注意线路弯曲时的工作就会给以后造成很多的不便，线路如果直接弯曲电管就很容易造成线路损毁，导致漏电事故。

误区四：电线不加套管直埋

有些不负责任的施工方在施工时将电线直接埋到墙内，电线没有用绝缘管套好，电线接头直接裸露在外，这样容易引发安全隐患，在日后的生活中，电线缺少保护，容易被老鼠咬断或者受到外部的损伤，而导致电线短路。

Part2：小细节也需要考虑插座施工易生误区