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3、有推荐备件空压机机组从包装底架上卸下,为此可能需要撬棒和锤子。6、当压力到达设定压力(例如:7kgf/ cm平方)时,压力调节器动作,压缩空通过调节器上小弯头、铜管等元件,推开气缸盖上的进气阀,此时空气由进气阀门自由进出,马达负载减轻而形成空载状态。(此时进气滤清器会吐气,压缩机成无负荷之状态)。当压力降至压力差以下(例如:4.5kgf/ cm平方)时,压力调节器再次动作关闭释气,溢气活塞复位,滤清器再度进气,压缩机成负载状态,如此循环动作。放空冷却剂。每日内容: 根据现场情况,定期检查进气空滤器的状况,建议每100小时即取出空滤器芯清洁吹扫一次,是:用低于5bar的洁净压缩空气由内向外吹。空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的最佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。具有免维护、高度可靠和高效率的优点。高性能高效率开机并检查是否有泄漏 工作应由合格的人员且配备足够的适当工具进行。按照操作手册所规定的时间进行保油粘度过高 检查电压载保护6.9电机三、运转中注意事项空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到最佳注油,实现了高效率、高可靠性。最新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。10、智能控制器:空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上,尽控制于你的手指间,轻松方便准确。第六:小压力止回阀故障,这种情况很好判断,当小压力止回阀故障(打不开)时,机内压力较高,但是没有压力输出。众所周知,空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小,就可能机组产生加卸载。当机组的加载压力值升高,同时卸载压力值;或单纯加载压力值升高、卸载压力值都会使机组加卸载周期变短,即机组在用气量恒定的情况下,加载和卸载压力值越接近,加卸载就越,设备运行的隐患就越大。· 压力开关故障(继电器控制机组); 6、异物。
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· 温控阀故障(元件坏), 清洗或更换; · 压力传感器故障; 空压机异响故障的排除:5、无刷直流电动机· 压力开关故障(继电器控制机组)。 · 放气阀故障(加载时无法关闭); 2) 加载电磁阀是否漏气,如漏,应排除故障,必要时更换电磁阀;· 小压力阀卡死,需清洗、重新或者更换新件; 第五:第三个原因就是主机的问题了,由于螺杆式空压机在压缩中是典型的气密封,当阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候,空压机的内泄漏非常大,或者油出现品质问题造成无法形成有效气密封。这种情况就会造成空压机的效率非常低,甚至不产气。这种情况简单的判断就是听,绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大,主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时,吸气端有噪音变化,但是不产生压力,这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气,那就很不幸咯。 · 温度传感器故障; 1) 气管路上压力超过额定负荷压力,压力调节器断开。不必采取措施,气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时,压缩机会自动加载; 3) 轴封严重漏气,拆下更换;· 压力开关设置太高(继电器控制机组); · 放气阀故障(加载时无法关闭); ·压力设置太低;2.开机后机器不加载:调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀;故障现象 原因 解决进气口负载使用维护编辑 必须避免在高于45℃(113°F)之温度中或高湿度之区域内安装及使用空压机,同时也必须考虑空压机周围或附近的,选择的空压机房之区域应机房宽阔、采光良好、空气清净、通风畅通、无灰尘、无化学品、无金属屑、及无喷涂作业等。容积容量螺杆空压机的工作过程详细分析之压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。机组冷却剂液位太低;油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗,如散热器内部堵塞利害则需要用;清水泵循环清洗,清洗时间视情况定;如是水冷式的散热器堵塞,最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁;油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障;断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;断油电磁阀一般出现在老机型中;冷却风扇电机故障;排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。主电机热继电器保护5.1 确认检查用气量太大 检修检查或更换机组内后冷却器把排气温度降到以下许多(在多数条件下如此),所以有大量冷凝水析出。为了去除这些冷凝水,每台装有后冷却器的空压机都应当配备一个组合式水分离器和冷凝水泄放阀,疏水器以及相应的排放管等。2、在运送过程中有无破损。