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橡胶支座承载力的计算方法： 在计算板式橡胶支座承载力时，应按有效面积(钢板面积)计算;计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积(公称面积)计算 C、板式橡胶支座在安装时应以短边尺寸顺桥向放置。 板式橡胶支座施工程序如下： 处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。 普通板式橡胶支座按形状可分为矩形和圆形板式支座： 1、矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列) 2、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列) 公路盆式橡胶支座的工作原理是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流动的性质特点，来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙稀板与上座板上的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所受的剪切应力不再由橡胶块全部承担，而间接作用于钢制底盆橡胶支座及聚四氟乙稀板与不锈钢之间的滑移上。所以盆式橡胶支座是能满足大的支座反力，大的水平位移，大的转角要求的桥梁建设产品。 GPZ系列盆式支座是由交通部公路规划设计院研制。本系列支座具有承载能力大、转动灵活、水平位移量大等特点，使用寿命达50年以上，在众多重大桥梁建设工程上得到应用。 厂家订购电话：15003189307weixin同号 QQ：2811854837
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GPZ(Ⅱ)型盆式橡胶支座构造特点与功能： GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号，其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动，同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。 GPZ系列(Ⅱ)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据交通部JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为： a、支座设计承载力从原来的1000KN-50000KN扩大为0.8～60MN，级差从18级增至31级，扩大了使用范围; b、常温型活动支座设计磨擦系数最小取值原来的0.04下调到0.03。【元亨桥梁配件厂】
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其实人生最大的困难，莫过于走投无路。而人生最大的绝望，也莫过于面临死亡。很多人连死都不怕，却偏偏承受不住一点失去的打击。正如曾经的自己，几度悲伤欲绝，如今想来，可笑至极。那只不过是一段过去式的爱情却让我撕心裂肺，那只不过是一个不爱我人却让我痛彻心扉。 曾经说过多少次，再也不爱了，可后来还是爱了，或许人生就是这样吧！当初以为已经失去的东西，如今想来却又不曾失去过，当初以为拥有的东西，如今回首，却又仿佛未曾拥有。我们都在太早的年纪里，给未来下了太早的结论。无论是好的还是坏的，后来都全部被跌倒了。 厂家订购电话：15003189307weixin同号 QQ：2811854837
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