?0.12~75kW的MM440变频器制动电阻如何接线？制动电阻的两根线直接连接至MM440变频器的B ，B-端子，不区分极性。注意：MM440变频器的B 与DC 为同一个端子。

A至F尺寸MM440（内置制动单元MM440）必须设置以下参数，否则制动电阻无法发挥作用：

FX、GX尺寸MM440安装外部制动单元后只需设置P1240=0即可。

制动电阻有两个重要的参数：阻值和功率？制动电阻阻值选型原则：

综上所述：制动电阻的阻值需要根据负载的最大制动功率与变频器的最小制动电阻阻值要求共同确定；必须保证制动电阻最大功率P>=?负载的最大制动功率。制动电阻功率选型原则：

注意：选型样本所推荐制动电阻的功率是以5的工作停止周期选配，制动电阻连续工作最大时间为12S，周期为240S。也就是说西门子制动电阻只能以最大功率连续工作12S，12秒后仅能承担5的最大制动功率，直到240秒后制动电阻得到充分的冷却，方可再次承担12秒的最大制动功率。

转动惯量为102?的负载由1500rpm减速到静止。计算制动电阻值，额定功率。

需要的数据:????????电机及驱动???????????????????????????????????????????? 30kW????????电机额定转矩???????????????????????????????????????? 191Nm????????减速时间?????????????????????????????????????????????????待定????????重复周期时间???????????????????????????????????????? 30 s????????负载转动惯量?(J)??????????????????????????????????? 10?2????????电阻阻值(R)????????????????????????????????????????????未知????????电阻额定功率值（Pr）?????????????????????????未知????????电阻工作电压?(V)????????????????????????????????? 750V

首先最基本的一步是确定减速时间?(?):

??????????????????????????????????????

最大减速发生在电机额定转矩的150。最大值?max = 1.5 x 191 = 286.5最快的减速时间?:??

可以确定一个实际的减速时间?,?对于这个例子，令?=7s计算减速时间为7s时需要的制动转矩：

制动功率为：

制动电阻阻值为：

电阻的额定功率为：由于制动电阻的工作为间歇性的，其额定功率可按间歇性的功率选择而不必是连续功率。优点是可根据电阻的过载系数来充分利用电阻的过载值（O/L),?这个系数可由一组冷却曲线得出，这个曲线是由制动电阻生产商或者供应商提供的。

在这个例子中，减速时间设置为7秒，循环周期时间为30秒。所选择的电阻的额定功率为：

实际上，在再生制动过程中，电机和负载的机械损耗可耗散15到20的制动能量。通常的情况下，实际上推荐的制动电阻阻值是代表应用中的最小值，使用推荐的阻值有可能会产生额外的制动转矩。然而，由于负载惯量的能量反馈值是由减速度决定，制动单元通过调整制动电阻的运行/停止周期来实现按照实际速率消耗能量。