白山PV2R4-153-F-RAA-30油研叶片泵油研YUKEN液压泵是液压的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成的压力能，指液的油泵，它向整个液压提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。YUKEN柱塞泵 油研柱塞泵与径向柱塞泵比较，压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。 轴向柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动中，特别广泛地应用于大功率的液压传动中。油研工业株式会社成立于1956年，至今已有50多年历史，作为的液压生产厂家，产品远销各地。其生产的产品有：液压泵，液压阀，液压马达，电液比例控制阀、压力阀，流量阀，方向阀，比例阀，叠加阀，插装阀，液压附属配件及液压回路设计等。该公司产品广泛应用于打包机械，注塑机械，橡胶机械，油压机械，压铸机械，塑料机械，工程机械，机床机械，锻造机械及行走机械等。

YUKEN柱塞泵系列有：AR16、AR22、A10、A16、A22、A37、A56、A70、A90、A100、A145、A3H；YUKEN叶片泵系列有：单联泵PVR1、PVR2、PVR3、PVR4、PV2R4A、50T、150T、PV11R、PVL；双联泵PVR12、PVR13、PVR23、PVR24、PVR34。AR16-FR01B-20，AR16-FR01C-20，AR22-FR01B-20，AR22-FR01C-20，AR16-FR01B-22，AR16-FR01C-22，AR22-FR01B-22，AR22-FR01C-22，A10-FR01B-12，A10-FR01C-12，A10-FR01H-12，DSG-01-2B2-A220-N1-50，DSG-01-2B3-A220-N1-50，DSG-01-3C2-A220-N1-50，DSG-01-3-A220-N1-50，DSG-03-2B2-A220-N1-50，DSG-03-2B3-A220-N1-50，DSG-03-3C2-A220-N1-50，DSG-03-3-A220-N1-50，DSG-01-2B2-D24-N1-50，DSG-01-2B3-D24-N1-50，DSG-01-3C2-D24-N1-50，DSG-01-3-D24-N1-50，DSG-03-2B2-D24-N1-50，DSG-03-2B3-D24-N1-50，DSG-03-3C2-D24-N1-50，DSG-03-3-D24-N1-50，DSG-01-2B2-A110-N1-50，DSG-01-2B3-A110-N1-50，DSG-01-3C2-A110-N1-50，DSG-01-3-A110-N1-50，DSG-03-2B2-A110-N1-50，DSG-03-2B3-A110-N1-50，DSG-03-3C2-A110-N1-50，DSG-03-3-A110-N1-50，DSG-01-2B2-A220-50，DSG-01-2B3-A220-50，DSG-01-3C2-A220-50，DSG-01-3-A220-50，DSG-03-2B2-A220-50，DSG-03-2B3-A220-50，DSG-03-3C2-A220-50，DSG-03-3-A220-50，DSG-01-2B2-D24-50，DSG-01-2B3-D24-50，DSG-01-3C2-D24-50，DSG-01-3-D24-50，DSG-03-2B2-D24-50，

白山PV2R4-153-F-RAA-30油研叶片泵使用近接直接感應提動閥，視插裝邏輯閥的狀態。?提動閥啟瞬間，即可檢知。?提動閥帶緩衝，切換衝擊小。?防塵防水等級IP65。本單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力超過額定的啟壓力時，允許油流從入口地出口，而截止油流的反向流動。但利用外控先導壓力操作時，可以反向流動。卸載溢流閥用在蓄能油路或高低兩壓泵油路中，使泵在的負載下運轉。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。溢流閥用來防止液壓過載，並可用於保持液壓的壓力恆定。本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上，並與溢流閥遙控口通，壓力可以由電磁線圈的電力遙控，令接遙控溢流閥可實現兩級或的壓力控制。?遙控溢流閥主要用於液控壓力控制閥(溢流閥，減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來防止液壓過載，並可用於保持液壓的壓力恆定。

台灣油研創立至今已 4 0 餘年，在這期間我國的產以不輸於先進工之成長而展至的成果。本公司由代表油壓專之製造廠家－油研工株式會社的指導和公司全員日夜鑽研、努力不懈之下，製造出之產品不亞於級油壓元件水準之品質及性能。這都要感謝各位先進的支持與協助。PV2R2-53-F-RAA-41，PV2R2-59-F-RAA-41，PV2R2-65-F-RAA-41，PV2R3-136-F-RAA-31，PV2R3-76-F-RAA-31，PV2R3-85-F-RAA-31，PV2R3-94-F-RAA-31，PV2R3-116-F-RAA-31，PV2R4-153-F-RAA-30，PV2R4-184-F-RAA-30，PV2R4-200-F-RAA-30，PV2R4-237-F-RAA-30，PV2R4-136-F-RAA-30，PV2R12-31-53-F-RAAA-41，PV2R12-31-59-F-RAAA-41，PV2R12-31-65-F-RAAA-41，PV2R12-31-53-F-REAA-41，PV2R12-31-59-F-REAA-41，PV2R12-31-65-F-REAA-41，PV2R12-6-26-F-RAAA-41，PVR12-6-33-F-RAAA-41，PV2R12-6-41-F-RAAA-41，PV2R12-8-26-F-RAAA-41，PV2R12-8-33-F-RAAA-41，PV2R12-8-41-F-RAAA-41，PV2R12-10-26-F-RAAA-41，PV2R12-10-33-F-RAAA-41，PV2R12-10-41-F-RAAA-41，１９９８年新設第二工廠己完全投入生產行列後， 生產力也大幅倍增， 而在取得 Ｉ Ｓ Ｏ９００１的同時，令人欣慰的是能提供更加的產品給各位先進。今後全員一心全力以赴，更當致力於新產品的以報各位先進之期許，同時透過產社會之技術對繁榮奉獻心力。

白山PV2R4-153-F-RAA-30油研叶片泵DSG-03-2B3-D24-50，DSG-03-3C2-D24-50，DSG-03-3-D24-50，DSG-01-2B2-A110-50，DSG-01-2B3-A110-50，DSG-01-3C2-A110-50，DSG-01-3-A110-50，DSG-03-2B2-A110-50，DSG-03-2B3-A110-50，DSG-03-3C2-A110-50，DSG-03-3-A110-50，DSG-01-3C60-A220-50，DSG-01-3C60-A220-N1-50，DSG-01-3C60-D24-50，DSG-01-3C60-D24-N1-50，DSG-01-3C60-A110-50，DSG-01-3C60-A110-N1-50，DSG-03-3C60-A220-50，DSG-03-3C60-A220-N1-50，DSG-03-3C60-D24-50，DSG-03-3C60-D24-N1-50，DSG-03-3C60-A110-50，DSG-03-3C60-A110-N1-50，DSG-01-2B2，DSG-01-2B3，DSG-03-2B2，DSG-03-2B3，DSG-01-3C2，DSG-01-3，DSG-01-3C60，DSG-03-3C2，DSG-03-3，DSG-03-3C60，MBB-01-C-30，MBP-03-B-20，MBP-03-H-20，MBR-01-C-30，

在机器人核心技术薄弱的境遇下，地方及企业的热捧，无疑会将我国的机器人产业推向冷暖交加的尴尬境地。因而，我国机器人产业更需要冷静，选择正确的技术路线，避免走弯路。当前，各国都在机器人和人工智能为代表的新技术领域频频发力。虽然在制造业领域正在急速追赶，但在新一代智能机器人领域由于相关技术储备的薄弱，也存在一些瓶颈。在这种境遇下，地方及企业的热捧，无疑会将我国的机器人产业推向冷暖交加的尴尬境地。当前，“机器换人”大潮之下掩盖的是和企业的热切期待与机器人高端产业低端化现状的不对等。因而，我国机器人产业更需要冷静，选择正确的技术路线，避免走弯路。风口：我国工业机器人使用全球当前智能制造的格局处在一种快速发展的动态平衡中。而机器人、物联网、云计算等新一代信息技术为智能制造的快速发展与突破提供了必要条件。12月8日，在南京举办的以”让制造更聪明”为主题的智能制造大会上，经济信息社正式发布了《全球智能制造发展指数报告（2016）》，报告显示我国已名列智能制造发展”先进型”行列。据报告显示，我国在全球智能制造发展指数中综合排名第6位，并且我国智能装备的使用量已跃居首位。根据机器人产业联盟调查报告结果显示，工业机器人保有量全球，体现了制造巨大的发展潜力。

中商产业研究院《2016-2020年年汽车零部件行业投资前景预测报告》指出，近年来影响我国汽车零部件行业有利因素和不利因素如下：有利因素（1）国内产业扶持政策广泛推行由于汽车工业能够提供大量就业岗位以及对国民经济的支持作用，我国历来对汽车工业发展较为，先后一系列促进汽车工业发展的政策。2009-2010年汽车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等鼓励政策地拉动国内汽车市场的需求未来一段时期内，我国将通过国民收入水平及大力鼓励节能汽车发展等推动我国汽车产业实现健康有序的发展。近年来，我国对汽车零部件行业加大了支持和鼓励。2009年发展与改革会修订了《汽车产业发展政策》，发布了《汽车产业和振兴规划细则》。上述政策对于我国汽车产业，包括汽车零部件产业的结构、产业升级以及竞争力的具有重大的推用。根据制定的《汽车产业发展政策》，我国将要培育一批有比较优势的零部件企业，实现规模生产并汽车零部件采购体系，积极参与竞争。（2）产业转移及全球化采购带来发展契机二十世纪90年代以后，伴随着经济全球化的到来，全球汽车产业由发达或地区向新兴或地区转移的速度明显加快。

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