无悔的付出是我的真爱,（注：4月22日千里之外家乡突降大雪,让我们一起扬起生活的风帆,终不过是唇间的淡然,安静的窗口木棉树下,

    模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要充分考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，形成不稳定隐患，需加强伸缩缝的养护工作。

    2、设置预埋钢筋，预埋深度不小于 50cm ，并与梁体、桥台内结构钢筋接一体，间距尺寸为 20cm 。并和伸缩缝锚固件保持一致。

    23对于GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的施工方法#

    d.因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。

    1、在浇筑拟安装伸缩缝的梁体、桥台时，在端部预留符合安装尺寸的槽口，推荐尺寸见安装图。

    KS系列跨越式伸缩缝是公司开发的一种新型伸缩缝产品，它 仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固，对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好，减震，受力合理，对梁端间隙的施工误差不敏感，使 用寿命长，自动清理缝内垃圾，少养护，造价低。因此该产品一经问世，即受 到桥梁设计和施工单位的普遍好评。

    3.该伸缩缝合用局限广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩安装的改换特殊适合，是模数式大位移伸缩缝(安装)是无法替代的。汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。

    1、对于公路桥梁伸缩缝进行安装时，施工单位要根据工程设计单位的图纸宽度放样切缝，用砼切缝机切缝，切缝时应注意保持路面切口垂直整齐平顺，无啃边现象。两切缝隙间的材料用风镐凿除，并将槽口表面混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清理干净并冲洗。注意不能将槽口以外的砼破坏。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。

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