新能蓄电池厂家电话

ups在交通行业的应用
1. 当前ups的使用现状
民航是一个特殊的用电系统，有两大重点it用电系统应是万无一失的：机场管理和空中管制。机场中跑道的管理、以高速运行的飞机的全
天候起飞和降落等，都需要精确的调度和安排；飞机是在空中高速运动的载体，空中管制稍有不慎就会机毁人亡。所以这些指挥和调度设
备的用电就不允许有丝毫的差错，因而就对正常用电的可用性提出了很高的要求。
在民航系统，ups是保证可靠供电的必选设备，然而任何ups单机都不能保证有100%的供电可用性。因此，冗余配置成了首选方案。目前不
论是航管楼、雷达站还是信标站，几乎都采用了ups冗余配置方案，使可用性有了很大程度的提高。
2. ups使用中存在的问题
民航既是一个要求供电非常苛刻的系统，也是一个用电量庞大和花费巨大的系统。单就全国几百个机场使用的各种容量的ups而言，就是
一个庞大的数字。换言之，每个机场稍稍节约一点就也是一个庞大的数字。目前这些地方的ups容量配置就有不少是不尽人意的。比如不
少地方比如有些信标站等用电设备的用电量还不足ups单机容量的30%，而且冗余方式还是串联热备份结构，即使有的地方能充分利用容量
，但由于系统的过载能力差，也使整个系统的可靠性不会提得太高。这许是由于当时的条件所限，可在新机场建设中设法修改。
又比如，在某些供应商以‘双总线+sts冗余连接可靠性最高’的所谓“新产品”“新概念”的极力“推荐”下，某些新机场就采用了如图
1(c)两台ups单机加sts冗余方案。
显看出这是双单机冗余方案中可靠性最差的一种。在假设组成系统各单元可靠性都为0.99的情况下，根据可靠性计算得出：(a)系统可靠
性最高（0.9999）；(b) 系统可靠性次之（0.9998），不可靠性为(a)系统的2倍；(c) 系统最差（0.9996），不可靠性为(a)系统的4倍，
多花钱还买了个占地面积更大的低可靠性系统。甚至有的地方在单机并联系统中又投资进一步增加了所谓“同步器”的新产品，使不可靠
性超过了 (a)系统的百倍以上。
ups电源-隔离变压器
      新能蓄电池代理商作用：
隔离变压器的主要作用是：使一次侧与二次侧的电气完全绝缘，也使该回路隔离。 另外， 利用其铁芯的高频损耗大的特点， 从而抑制
高频杂波传入控制回路。 用隔离变压器使二次对地悬浮，只能用在供电范围较小、线路较短的场合。此时，系统的对地电容电流小得不
足以对人身造成伤害。 还有一个很重要的作用就是保护人身安全！隔离危险电压。
随着电力系统的不断发展，变压器作为电力系统中的关键设备起着日益重要的作用，它的安全运行直接关系到整个电力系统运行的可靠性
. 变压器线圈变形是指线圈在受力后，发生的轴向、幅向尺寸变化、器身位移、线圈扭曲等情况。造成变压器线圈变形的主要原因有二个
：一是变压器运行中难以避免地要受到外部短路故障冲击：二是变压器在运输吊装过程中发生意外碰撞。
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功率：
 
变压器铁心磁通和施加的电压有关。在电流中励磁电流不会随着负载的增加而增加。虽然负载增加铁心不会饱和，将使线圈的电阻损耗增
加，超过额定容量由于线圈产生的热量不能及时的散出，线圈会损坏 　假如你用的线圈是由超导材料组成，电流增大不会引起发热，但
变压器内部还有漏磁引起的阻抗，但电流增大，输出电压会下降，电流越大，输出电压越低，所以变压器输出功率不可能是无限的。假如
你又说了，变压器没有阻抗，那么当变压器流过电流时会产生特别大电动力，很容易使变压器线圈损坏，虽然你有了一台功率无限的变压
器但不能用。只能这样说，随着超导材料和铁心材料的发展，相同体积或重量的变压器输出功率会增大，但不是无限大!
 
为你提供最专业的技术支持与产品服务。 在本系统中单节蓄电池的充电是独立进行的，在每个充电模块完全可以结合每节蓄电池的运行参数及运行状态科学的对每解蓄电池进行充放电，避免了因蓄电池参数不一致引起过充电，欠充电，以及过放电等问题的发生，保证了电池的使用寿命。 　　其二，在本系统中，每节蓄电池的检测和充电处于同一模块中，有机的结合在一起。一方面电池检测部分可以通过控制充电部分轻易实现电池电压、内阻的检测。另一方面充电部分又可以根据检测单元测得参数（包括单电池内阻、电压、温度、PH值）对电池进行合理的充电。真正实现了按蓄电池充电曲线结合其运行状态进行管理的思路。 　　其三，我们知道现在小容量高频开关电源的实现是很容易的，对器件和工艺不需要很高的要求。同时也具有很高的可靠性。大家可以对比一下在方案一中以现今普遍采用220V/10A模块比较，其输出功率为最高电压280V*10A=2800W，而在蓄电池容量超过800AH系统中我们还需要采用输出电流为20A的模块，其输出功率更高达5600W，大的输出容量自然对高频器件和制造工艺提出了更高的要求，同时使可靠性降低。 1、　　免补水、维护简单 采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。 2、　　密封安全、安装简单 电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。 3、　　使用寿命长 采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。 4、　　高功率放电性能好 采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。 5、　　安装使用方便 电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。 1、　　免补水、维护简单 采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。 2、　　密封安全、安装简单 电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。 3、　　使用寿命长 采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。 4、　　高功率放电性能好 采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。 5、　　安装使用方便 电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。 ⑴ 电话交换机　　　　　　　　　　　 ⑺ 办公自动化系统 ⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表　　 ⑻ 无线电通讯系统 ⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　　⑼ 应急照明 ⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　　⑽ 便携式电器及采矿系统 ⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　　⑾ 交通及航标信号灯 ⑹　汽车电池及船用起动 6GFM系列 型号 额定电压 十小时率容量AH 最大外型尺才（长*宽*高） 大约重量 （V） 长 宽 高 Kg 6GFM24 12 24 176 166 128 8.5 6GFM38 12 38 198 166 170 14.5 6GFM50 12 50 264 171 224 19.5 6GFM65 12 65 350 167 185 25.5 6GFM90 12 90 415 175 233 31.5 6GFM100 12 100 415 175 228 32.0 6GFM150 12 150 496 205 241 54.0 6GFM200 12 200 497 260 241 67. 自放电率低： 采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，Kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。 5、 适应环境能力强： 可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。 6、 方向性强： 特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。 7、 绿色无污染： 蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。 8、 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性 采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。 优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。 独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。 添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。 　而腐蚀后产生的致密腐蚀膜虽然可以阻碍腐蚀的深入发展，但也引起电阻增加，充电困难，与正极活性物质粘接能力差等问题，特别是当活性物质中含有大量的β-PbO2时，由于β-PbO2的粘接力较差，造成活性物质的脱落。

新能蓄电池特点

 1、电池抗深放电能力强，100％放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。 

 

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。 

 

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。 

 

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50％以上的容量，即两年内不需补充电。 

 

5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。 

 

6、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围宽。

 新能蓄电池特点

      （1）深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。 
（2）是最理想的用于循环使用的电池——最适于每天使用。 
（3）长时间放电具有优良的性能。 
（4）更适合高温的环境使用。 
（5）适用于电力干线供电不稳定的环境。 
（6）无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。 
（7）无需均衡充电。 
（8）自放电小。 
（9）非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。 
（10）采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。 
（11）内阻低，充电接受能力强。 
（12）与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。