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管道封堵气囊(橡胶皮堵)适合哪些管道上用? 　　1、市政排污管道;污水管道基本上水流不大，如果污水管道堵塞了或者需要疏通，这时候就用上了管道封堵气囊(橡胶皮堵)，堵住两头的管道不让水流倒流，然后疏通被堵塞的那段管道即可。 　　2、卫生间(建筑防水层)闭水试验; 　　建筑防水层闭水试验需要用到管道封堵气囊(橡胶皮堵)，做闭水试验的时候需要把防水层的管子里注满了水，然后用管道封堵气囊封堵管口，观察24小时看是否有渗水现象。 　　3、其他的管道;比如，自来水管道、燃气管道、煤气管道、雨水管道，下水管道、化工管道、通风管道等使用起来都是同样的道理，所有的适合管道前提必须是没有压力的状况下，关闭阀门的情况下才能使用管道封堵气囊(橡胶皮堵)。

常用橡胶可承受的温度范围： 常用橡胶的品种，特性，用途天然橡胶 -20～≤85℃橡胶 -20～≤82℃三元乙丙 -40～≤125℃聚四氟-50～≤150℃氟橡胶 -23～≤160℃橡胶品种(简写符号) 化学组成 性能特点 主要用途 1. 天然橡胶(NR) 以橡胶烃(聚异戊二烯)为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。 弹性大，定伸强度高，抗性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质;耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低;耐热性不高。使用温度范围：约-60℃～+80℃。 制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。特别适用于制造扭振器、发动机减震器、机器支座、橡胶-金属悬挂元件、膜片、模压制品。 2. 丁苯橡胶(R) 丁二烯和苯的共聚体。 性能接近天然橡胶，是目前产量大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗性能较差;加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约-50℃～+100℃。 主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。 3. 顺丁橡胶(BR) 是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。 优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下量小，易于金属粘合。缺点是强度较低，抗性差，加工性能与自粘性差。使用温度范围：约-60℃～+100℃。 一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。 4. 异戊橡胶(IR) 是由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶。 化学组成、立体结构与天然橡胶相似，性能也非常接近天然橡胶，故有合成天然橡胶之称。它具有天然橡胶的大部分优点，耐老化由于天然橡胶，弹性和比天然橡胶稍低，加工性能差，成本较高。使用温度范围：约-50℃～+100℃ 可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。 5. 氯丁橡胶(CR) 是由氯丁二烯做单体乳液聚合而成的聚。 这种橡胶分子中含有氯原子，所以与其他通用橡胶相比：它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点;其物理机械性能也比天然橡胶好，故可用作通用橡胶，也可用作特种橡胶。主要缺点是耐寒性较差，比重较大、相对成本高，电绝缘性不好，加工时易粘滚、易焦烧及易粘模。此外，生胶性差，不易保存。使用温度范围：约-45℃～+100℃。 主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的电缆护套及配件

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　橡胶气囊内模对预应力空心混凝土构件的重要性 　　1.设计具有科学性，合理性。　　应用橡胶气囊内模现场现浇出来的成品构件不仅能设计要求，而且人工操作起来简单，节省了大量的时间，人力，物力，材力。 　　2.耐老化性强，使用寿命长。　　橡胶气囊内模是由橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成的，其具有很好的强度，较高的弹性和柔韧性，在各种工作下都可以放心使用。 　　3.适用温度广泛　　在零下10°和零上90°的范围内，橡胶气囊内模材质不会发生任何变化，不会影响工程施工。这也解释了，为什么到了冬天，北方地区工程停工的原因。 　　4.促进施工轻型化。　　采用橡胶气囊内模制造出的预应力空心混凝土构件，其重量比非预应力实心构件要轻出20%，大大的减轻了建筑上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，使施工更加简便。 　　5.施工工艺简易化，工程施工时，只要将橡胶气囊内模放入复盘笼内，确保气压达到工作气压，即可浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶气囊内模，一件的成品构件就形成了。这样的操作只需要少量简单工具，无需特殊工艺，也不会污染。

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