油罐车(oil tank truck):根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同,有多种不同的称谓,如:油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、油运输车、食用油运输车、运输车、重油运输车、油品运输车等。 44.1两轴单胎铝合金运油半挂车石油运输车在哪里买
油罐车根据其外观又可分为:平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。
油罐车根据品牌,又可分为:跃进油罐车、东风油罐车、解放运油车、福田油罐车、重汽油罐车、欧曼油罐车、北奔油罐车、江淮运油车、陕汽油罐车、华菱运油车、五十铃油罐车、庆铃油罐车、江铃油罐车、红岩油罐车等。
防范44.1两轴单胎铝合金运油半挂车石油运输车在哪里买
(1)防止人身带电。在装卸作业时,人体必然要与工作对象(加油车)、工作物相产生,这便极易产生静电,并有可能形成静电放电,如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽,就会发生事故。操作人员在操作中必须穿防静电工作服和防静电鞋,其目的是将人体接地。此外,所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子,严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片,并应作定期检查。
(2)静电接地不可忽视。从加油车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注的静电产生量比地面管道高得多。
对于静电隐患,必须采取以下措施:
①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电。
②装油时鹤管必须伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故;
③装油结束后,必须在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。
④不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”(金属、人体、导电等)上的静电,而对于不与其连接的孤立导体以及非导体(油类、橡胶、树脂、玻璃等)上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除;因此,操作者在静电接地的同时,还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患,同时要正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施
(3)对“转换装油”造成的事故也应足够。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候,汽油的闪于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐,汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力,随之空气被罐,且在表面与空气点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生事故。因此,在需要“转换装油”时,必须先将罐的汽油干净,并严格按操作规程进行作业。
(4)使用符合技术规范和要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验和标定,并制定相关的制度,尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合,一定要严格按规范办事,认真安装,定期检查。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或吸附在加油车随意部位,甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的,更是一种大的隐患。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜,殊不知一分钱一分货,劣质的设备很容易引起事故,对于油罐车这种危险品车辆更应注意。
加热技术44.1两轴单胎铝合金运油半挂车石油运输车在哪里买
油罐车在油气储运中起到非常重要的一个作用,在油气储运中,大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时,就将油品从油罐中输出。在油品输出的中,不免遇到这样的一个问题,油品因为温度低,使得油品的流动性,油品无法从油罐中顺利的输出,遇到这样一个问题,如何解决呢?据介绍,新型油罐局部快速加热技术很好的解决了这样的问题。
油罐局部快速加热器工作原理:
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向油罐底部,热媒介质(蒸汽)走管程,油品从壳程内德管间流动,壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽入口设温控阀,通过感温对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量,从而确保油品温度的恒定。
换热器采用换热元件——涡流热膜管,保持油品在管间合理流动,热效率是普通换热器的3-5倍,其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动,产生强烈的震荡和冲刷作用,流动的方向不断改变,是管壁表面的高温油品流体不断更换,隔热层变薄以至,金属表面热量传递加快,流体微观涡流加强,使油品流部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热,因此可使油品既适当,充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好,又不会阻力很大。
加热特点:
1、加热速度快,传热效率高,不易结垢。
2、可对油品定量加热,需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化,保证了油品及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度高,保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热,保证了油品色度、了油品处理的成本。
6、使用寿命长,耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能,极大的了换热器整体性能。
7、工艺结构设计先进,保证了油品顺利及的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制,可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑,安装与方便,不会因为加热器的安装而影响罐体的。与U型管换热器比较,在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸,仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热,更,加热更温和,对油品品质影响更小。