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    2、检查油罐车空调压力更换冷媒

       首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，油罐车打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，油罐车空调开到大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60。

       当怠速运转几分钟后，通过给油转速来观察压力表压力变化，并检查油罐车空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之间，接到压力表加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的油罐车车型可以加两瓶。

   3、夏季如何选择好机油粘度?

       到了夏季很多司机都抱怨费油，其实在夏季可以选择黏度较低的油，当然这也是在车况、磨损比较小的前提下。对于公里数比较多，车龄比较长的老油罐车还是应该使用黏度稍大的油。

  4、如何清洗油罐车空调风道更换滤芯?

      油罐车的原厂空调滤芯寿命是12000公里换一次，这个是一般在正常的情况下。清洗通风道的很简单，就是用湿净毛巾堵在空调出风口上，将油罐车空调风速调至大，这样尘土会吸在毛巾上。另外，还可以使用油罐车空调风道清洗剂，辅助高压气清洗2至3次达到清洗的目的。

       5、油罐车空调的霉味应该怎么清理?

       有些会发现，当打开空调的时候，出风口就会吹出来一股霉味，这就是因为没有及时清洗送风道的原因。简单的是通过清洗空调风道来解决，刚才我们在上面已经提到，此时用户可以购买空调清洗剂来辅助作业。当油罐车空调使用完毕后不应立即关闭，而是继续把送风开关打开5分钟送风。

       另外，油罐车在入夏时一定注意车辆内、外循环的使用，很多油罐车的车型现在都是自动空调，而有些油罐车的车型则是手动空调，此时我们就要注意了。当采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是油罐车内空气循环使用。