新能源电车市场这两年热闹非凡，引无数科技公司跟风进入，从而带动了汽车轮胎电动打气泵方案市场。

  电动打气泵方案是通过内部马达的运转来工作。抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。这是利用大气压的原理制作了电动打气泵方案来给汽车、皮球、电动车等产品测压充气。

  电动打气泵方案是通过SOC集成芯片来设计完成方案的开发。

  SOC芯片集成了24Bit高精度ADC和LCD显示模块。由其主导设计开发的电动打气泵方案的原理是通过马达运转，在抽气时连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气泵而向轮胎中打气时，阀门又被气泵内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

  车载充气泵具有体积小、智能数显、预设胎压、动态测量等功能，颇受出行人员喜爱。充气泵单片机使用CSU18P88，wai围电路简洁，气压检测准确。

  电动打气泵方案功能特征：

  高精度控制与测量

  故障报警，自动断电保护

  LCD/LED数码管数字显示

  全自动控制和安全保护功能

  智能气压感应开机,提高可靠性和寿命

  三种压力单位任意切换：PSI,BAR,KPA

  测量与控制精度高，受环境温度的影响小

  采用高集成设计，LCD/LED数码管数字显示

  电动打气泵芯片CSU18P88参数介绍：

  8位单片机MCU

  内置8k×16位程序存储器OTP

  488字节数据存储器（SRAM）

  24位双向I/O口

  1路蜂鸣器，可选择PT2.7或PT2.3输出

  6个内部中断(ADC、UART、TIMER0、TIMER2，RTC，LVD)，2个外部中断

  5个具有唤醒功能的输入口

  4×16 LCD，7×8 LED（恒流驱动）

  内置温度传感器

  低电压检测（LVD）引脚

  1路UART