1.当用户在安装GQF-MZL120 160型模数式桥梁伸缩缝时，一旦发生碰撞变形，很难修复 　　为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。 　　2.施工单位一定要对产品进行精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品 　　检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。 　　-MZL120 160型模数式桥梁伸缩缝在安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无 　　误后，再稳放入预留槽。 　　4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入 　　，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。 　　5.在安装完GQF-MZL120 160型模数式桥梁伸缩装置保护带混凝土浇筑后，前7-8日一定要 　　及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。  

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  　桥梁伸缩缝装置的缺陷形式及产生的原因 　　桥梁伸缩缝装置的缺陷形式随其构造形式及其材料的不同而异。例如，橡胶桥梁伸缩缝的缺陷大致有橡胶件的破损、橡胶的玻璃、锚固件的损坏、伸缩缝装置下陷、鼓出及螺栓孔填充料被拉离等。钢制梳形板桥梁伸缩缝则可能出现伸缩接头的活动异常、锚固件损伤、表面属性版焊接部位损伤等。尽管各种形式伸缩缝的缺陷有相异之处，但也有共同处。例如。在桥梁伸缩缝两侧的后铺筑铺装层凹凸不平，先期铺装与后期铺装表面不平，后铺筑材料的剥离、龟裂、上浮与下陷、桥面板端部的破损等。 　　造成桥梁伸缩缝缺陷的原因是多方面的，设计中对桥面板端部刚度考虑不周、伸缩缝装置本身刚度不够、锚固件强度不足、过大的伸缩缝间距或者伸缩缝间距距值有误、预制时构件产度的偏差、伸缩缝装置安装不妥等也是产生缺陷的原因。此外，车轮荷载的反复作用、接缝两侧桥面不平等也会促使伸缩缝损坏。 　　桥梁伸缩缝的损伤将引起行车条件恶化、交通事故增多、产生噪音与漏水现象等后果，严重的还会导致桥梁主体结构的损坏，必须对桥梁伸缩缝进行性的维修整治，以保障桥梁的正常使用。

试问，年轻的我们，是否似断桥边的垂柳，等到了十里春风，却一路被推上北去。北方人语云，南去无尽春，江南洒着烟雨，一路到湖边，春风何止十里，杨柳也奈何不了，我又何尝不留念这春风，如它般伴着烟雨一路抵达又一路离开，一路飞翔一路坠落，一路浮沉，一路承受。