赣州市桥梁梳齿型伸缩缝订做加工

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　桥梁伸缩缝装置的缺陷形式及产生的原因 　　桥梁伸缩缝装置的缺陷形式随其构造形式及其材料的不同而异。例如，橡胶桥梁伸缩缝的缺陷大致有橡胶件的破损、橡胶的玻璃、锚固件的损坏、伸缩缝装置下陷、鼓出及螺栓孔填充料被拉离等。钢制梳形板桥梁伸缩缝则可能出现伸缩接头的活动异常、锚固件损伤、表面属性版焊接部位损伤等。尽管各种形式伸缩缝的缺陷有相异之处，但也有共同处。例如。在桥梁伸缩缝两侧的后铺筑铺装层凹凸不平，先期铺装与后期铺装表面不平，后铺筑材料的剥离、龟裂、上浮与下陷、桥面板端部的破损等。 　　造成桥梁伸缩缝缺陷的原因是多方面的，设计中对桥面板端部刚度考虑不周、伸缩缝装置本身刚度不够、锚固件强度不足、过大的伸缩缝间距或者伸缩缝间距距值有误、预制时构件产度的偏差、伸缩缝装置安装不妥等也是产生缺陷的原因。此外，车轮荷载的反复作用、接缝两侧桥面不平等也会促使伸缩缝损坏。 　　桥梁伸缩缝的损伤将引起行车条件恶化、交通事故增多、产生噪音与漏水现象等后果，严重的还会导致桥梁主体结构的损坏，必须对桥梁伸缩缝进行性的维修整治，以保障桥梁的正常使用。

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　TST桥梁伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝它是无缝伸缩缝粘接料的一种，此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移，而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。 　　TST无缝伸缩缝产品特点： 　　TST无缝伸缩的弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活：熟练的施工队伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。 开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。 使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。 经济效益好：成本低廉。

　SCB钢齿型伸缩缝安装步骤 　　1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。 　　2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。 　　3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。 　　4.绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0～-1mm(mm)。 　　5.绑扎过渡段内分布钢筋。6.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。 　　7.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，最后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。 　　8.混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。 　　9.齿形缝内灌防水油膏。一般来说：桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 　　供应贵州E40型伸缩缝价格/天下大事/必做于细 手微：15003189307 　QQ:2811854837

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