商铺名称:上海庆惜自动化设备有限公司
联系人:方顺周(先生)
联系手机:
固定电话:
企业邮箱:3119373181@qq.com
联系地址:上海市金山区枫泾镇白牛新村25号301
邮编:210000
联系我时,请说是在地方电气网上看到的,谢谢!
上海庆惜自动化设备有限公司地址;上海市 金山区
型 号 | 输 入 电 压 | 功 率(kW) | 驱动器容量(kVA) | 输出电流(A) | 适用电机(kW) |
HLPM00D423C | 单三相220V 50Hz | 0.4 | 1.0 | 2.5 | 0.4 |
HLPM0D7523C | 单三相220V 50Hz | 0.75 | 2.0 | 5.0 | 0.75 |
HLPM01D523C | 单三相220V 50Hz | 1.5 | 2.8 | 7.0 | 1.5 |
HLPM02D223B | 单三相220V 50Hz | 2.2 | 4.0 | 10 | 2.2 |
HLPM03D723B | 单三相220V 50Hz | 3.7 | 6.8 | 17 | 3.7 |
HLPM0D7543B | 3Φ380V 50Hz | 0.75 | 2.2 | 2.7 | 0.75 |
HLPM01D543B | 3Φ380V 50Hz | 1.5 | 3.2 | 4.0 | 1.5 |
HLPM02D243B | 3Φ380V 50Hz | 2.2 | 4.0 | 5.0 | 2.2 |
HLPM03D743B | 3Φ380V 50Hz | 3.7 | 6.8 | 8.5 | 3.7 |
HLPM05D543B | 3Φ380V 50Hz | 5.5 | 10 | 12.5 | 5.5 |
HLPM07D543B | 3Φ380V 50Hz | 7.5 | 14 | 17.5 | 7.5 |
项目名称 | HLP-F | |
控制方式 | SPWM | |
输入电源 | 380V电源:330–440V;220V电源:170–240V | |
五位数码显示 及状态指示灯 |
显示频率、电流、转速、电压、计数器、温度、正反转状态、故障等 | |
通信控制 | RS-485 | |
操作温度 | -10–40℃ | |
湿度 | 0~95%相对湿度(不结露) | |
振动 | 0.5G以下 | |
频率控制 | 范围 | 0.10–400.00Hz |
精度 | 数字式:0.01%(-10–40℃);模拟式:0.1% (25±10℃) | |
设定解析度 | 数字式:0.01Hz;模拟式:***大操作频率的1‰ | |
输出解析度 | 0.01Hz | |
键盘设定方式 | 可直接以←∧ ∨ 设定 | |
模拟设定方式 | 外部电压0–5V,0–10V,4–20mA,0–20mA。 | |
其它功能 | 频率下限,启动频率,停车频率、三个跳跃频率可分别设定 | |
一般控制 | 加减速控制 | 4段加减速时间(0.1–6500秒)任意选择 |
V/F曲线 | 可任意设定V/F曲线 | |
转矩控制 | 可设定转矩提升,***大10.0%启动转矩在1.0Hz时可达150% | |
多功能输入端 |
6个多功能输入端,实现8段速控制,程序运行,4段加减速切换,UP、DOWN机能、 计数器,外部急停等功能 |
|
多功能输出端 | 有5个多功能输出端,实现运转中、零速、计数器、外部异常、程序运行等指示及报警 | |
其它功能 |
自动电压稳压(AVR)、减速停止或自由停止、直流刹车,自动复位再起动, 频率跟踪,PLC程序控制、横动控制、载波可调,***高达20KHz等 |
|
保护功能 | 过载保护 |
电子电驿保护马达 驱动器(恒转矩150%/1分钟,风机类120%/1分钟) |
FUSE熔断保护 | FUSE熔断,马达停止 | |
过电压 | 220V线:直流电压>400V;380V线:直流电压>800V | |
不足电压 | 220V线:直流电压<200V;380V线:直流电压<400V | |
瞬间停电再起动 | 瞬停后可以频率跟踪方式再起动 | |
失速防止 | 加/减速运转中失速防止 | |
输出端短路 | 电子线路保护 | |
其 |
低压通用变频输出电压为380~650V,输出功率为0.75~400kW,工作频率为0~400Hz,它的主电路都采用交—直—交电路。其控制方式经历了以下四代。
|
1U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式:
其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。
|
电压空间矢量(SVPWM)控制方式:
它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。
|
矢量控制(VC)方式:
矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比的电枢电流),然后模仿直流电动机的控制方法,求得直流电动机的控制量,经过相应的坐标反变换,实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机,分别对速度,磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链,然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量,经坐标变换,实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中,由于转子磁链难以准确观测,系统特性受电动机参数的影响较大,且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂,使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。
|
直接转矩控制(DTC)方式:
1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教授首次提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足,并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机,因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算;它不需要模仿直流电动机的控制,也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。
|