（新闻）朔州桥梁粘贴钢板加固-桥梁墩柱加固养护，（新闻）朔州桥梁粘贴钢板加固-桥梁墩柱加固养护， 桥梁粘贴钢板加固 是指用胶粘剂将钢板贴在构件外部的一种桥梁加固。常用的胶粘材料是采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，再加入适量的固化剂配制而成的所谓“结构胶”使钢板与混凝土 形成统一的整体，利用钢板良好的搞拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 （一）施工特点 （1）工艺简.单，施工快捷方便，可以不动明火，对防火要求高的工作特别适用。 （2）结构胶硬化时间快，施工周期短，粘贴钢板的桥梁加固施工时不必停产或少停产，这对业主有特别的吸引力。 （3）粘结剂的强度高于混凝土本体强度，可以使桥梁加固体与原构件形成一个整体，受力较均匀，不会在棍凝土中产生应力集中现象 （4）粘贴钢板所占的空间小，几乎不被桥梁加固构件的断面尺寸和重量，不影响房屋的使用净空，不改变构件的外形 （1）伸缩缝病害 加固篇——粘钢（灌胶法） 钢板打磨、钻孔 a、如钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂或角磨机打磨，至出现金属光泽，打磨粗糟度越大越好，打磨纹路与受力方向垂直，再用干棉布拭净表面，保持干燥备用。b、如钢板锈蚀严重，须先用适度浸泡20分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，后用平砂轮打磨出纹道，用脱脂棉沾干净。 c、根据现场植螺栓的实际情况，对要粘贴的钢板进行配套打孔。注胶孔根据实际施工情况设置，间距一般为40cm，大小应与压胶嘴相匹配，并保证注胶孔周边密封。 加固-安装锚栓

裂缝，是混凝土结构中常见的病害，处理不及时会钢筋锈蚀，混凝土结构承载力与耐久性。裂缝处理的压力灌注法通过卡本裂缝胶与封缝胶配合施工，在裂缝表面采用封缝胶封缝并预埋注胶嘴后，利用注胶机或注射器进行注胶施工。压力灌注法效果且施工较简单，已成为处理裂缝的主流。 压力灌注法中存在较多的注意事项，首先是裂缝处的表面处理。为保卡本封缝胶的粘接性能与正常固化，应保证封缝胶粘贴处的混凝土表面无灰尘、浮渣等污物，且施工温度与湿度符合胶体施工要求。另外，裂缝内部也应当保证清洁，防止灰尘过多或过于影响裂缝胶的粘接性能与固化效果。 其次，在采用压力灌注法时，应注意裂缝胶灌注效果是否要求。这里需要注意两点，点是针筒注胶嘴的布置间距应为100mm至300mm，防止间距过大压力达不到注射要求；另一方面，要注意排气嘴的布置，待封缝胶固化后，应进行压气试验，检查密封效果的同时保障通气情况，防止形成封闭空间影响胶液压注。 裂缝处理，往往只是病害的表面治理，关注重点应在杜绝裂缝的二次出现。当由于承载力不足而产生裂缝时，还需对裂缝处理完毕的结构进行加固，可采用卡本碳纤维布进行加固。当裂缝是由于地基不均匀沉降产生时，还需解决地基沉降问题避免裂缝的二次出现。

（新闻）朔州桥梁粘贴钢板加固-桥梁墩柱加固养护　　2017年4月25日，第八届IND粮机展在北京住地召开了项目经理办公扩大会议。现阶段同类展会也有不少，还有不少朋友对IND认识不足，参加其它展会上当受骗的也有不少。我们的理念是，继续做好我们自己的工作，服务好每一位客户。

（新闻）朔州桥梁粘贴钢板加固-桥梁墩柱加固养护