（新闻）北海桥梁粘贴钢板加固-桥梁碳纤维加固施工，（新闻）北海桥梁粘贴钢板加固-桥梁碳纤维加固施工， 桥梁粘贴钢板加固 是指用胶粘剂将钢板贴在构件外部的一种桥梁加固。常用的胶粘材料是采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，再加入适量的固化剂配制而成的所谓“结构胶”使钢板与混凝土 形成统一的整体，利用钢板良好的搞拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 （一）施工特点 （1）工艺简.单，施工快捷方便，可以不动明火，对防火要求高的工作特别适用。 （2）结构胶硬化时间快，施工周期短，粘贴钢板的桥梁加固施工时不必停产或少停产，这对业主有特别的吸引力。 （3）粘结剂的强度高于混凝土本体强度，可以使桥梁加固体与原构件形成一个整体，受力较均匀，不会在棍凝土中产生应力集中现象 （4）粘贴钢板所占的空间小，几乎不被桥梁加固构件的断面尺寸和重量，不影响房屋的使用净空，不改变构件的外形 （1）伸缩缝病害 加固篇——粘钢（灌胶法） 钢板打磨、钻孔 a、如钢板未生锈或轻微锈蚀，可用喷砂或角磨机打磨，至出现金属光泽，打磨粗糟度越大越好，打磨纹路与受力方向垂直，再用干棉布拭净表面，保持干燥备用。b、如钢板锈蚀严重，须先用适度浸泡20分钟，使锈层脱落，再用石灰水冲洗，中和酸离子，后用平砂轮打磨出纹道，用脱脂棉沾干净。 c、根据现场植螺栓的实际情况，对要粘贴的钢板进行配套打孔。注胶孔根据实际施工情况设置，间距一般为40cm，大小应与压胶嘴相匹配，并保证注胶孔周边密封。 加固-安装锚栓

桥梁常见病害 1）伸缩缝病害 常见的伸缩缝病害有靠混凝土、抵拢、离骨、型钢断裂等。 （2）上部结构横向联系病害 常见的上部结构横向联系病害有板梁铰缝渗水、单梁受力，T梁横隔板开裂。 （3）桥面铺装病害 常见的桥面铺装病害有沥青混凝土铺装层开裂、推移、坑槽唧浆、车撤、拥包等。 （4）梁体混凝土裂缝

（新闻）北海桥梁粘贴钢板加固-桥梁碳纤维加固施工　　(三)发展目标经过十年的努力，使我国海洋工程装备制造业的产业规模、创新能力和综合竞争力大幅，形成较为完备的产业体系，产业集群形成规模，竞争力显著，推动我国成为主要的海洋工程装备制造大国和强国。

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