φ240×φ190×30 缆车驱动轮|尾轮衬块厂家直销
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产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:φ240×φ190×30
  • 发货地:洛阳工业园区
  • 品牌:
  • 最小起订量:1块
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    商品详情

      φ175×φ120×50H型) 

      衬 块 (驱动机)

      106×55×27 

      50×48×12 

      备 注

      抗阻燃、检验依据MT113—1995轮衬的上下两个表面算术平均值小于3×103Ω本标准以外的尺寸,由供需双方协商确定

       

      我公司主要有煤矿矿用地下索道(猴车、猴车配件、架空乘人装置)配件:聚氨酯轮衬、尼龙轮衬、衬块(驱动衬块、尾轮衬块)、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮(尾轮)衬块等以及提升机(绞车)天轮衬块、矿车碰头、地滚,聚氨酯弹性体制品:各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器。

      φ240×φ190×30 缆车驱动轮|尾轮衬块厂家直销


      我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求,本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上,针对矿山煤矿(煤炭部标准)的安全生产特殊要求,在消化吸收国外先进技术的基础上,公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业标准MT113—1995进行加工生产。

      索道驱动轮衬块,其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件,使安装维修快捷,降低驱动轮自重,也减轻了拆装时的劳动强度,能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花,有效避免瓦斯爆炸,同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠,明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。 

       

      驱动轮衬块,其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件,使安装维修快捷,降低驱动轮自重,也减轻了拆装时的劳动强度,能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦,不产生火花,有效避免瓦斯爆炸,同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠,明显提高了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。 

      用途:洛阳杰灿生产的K25摩擦衬块,安装于猴车驱动轮上,由于其极高的摩擦系数,所以不会出现钢丝绳滑绳现象,保证了提升机的安全运行。同时,用来减少钢丝绳的磨损,大大延长了钢丝绳的使用寿命。

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      猴车轮衬的用途及优点

      洛阳杰灿机电有限公司生产的猴车、绞车聚氨酯轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山专用产品,该系列产品具有极高的耐磨性能,极低的磨擦系数,优良的自润滑性,不用注油,在恶劣条件下使用不易卡死,抗静电,抗阻燃,耐老化,耐化学(酸、碱和有机溶剂)的腐蚀,机械性能优异,重量轻,安装方便,不用维修等特点,根据用户提供尺寸加工定制。

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