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静音20KW汽油发电机杭州结合工程实例,探讨如何设计高可靠性、安全的车载通信方舱不间断供电系统。欧洲狮静音柴油发电机车载通信方舱供电系统兼顾市电/电站集中供电方式,要确保通信系统稳定可靠、不间断地实施通信指挥,供电系统的设计尤为重要,除了满足一般供电系统的功能外,还应具有良好的机动性、环境适应性以及安全可靠等技术指标要求。文中从供电系统设计原则、设计过程等方面介绍了供电系统的设计方式,并分析了不间断电源的选型和蓄电池容量的选择等问题。
欧洲狮静音柴油发电机电压特性
额定电压:230/400VAC(负载电压:220/380VAC),三相四线;
空载电压整定范围:95%~105%额定电压;
稳态电压偏差:≤士1%;
瞬态电压偏差:100%突减功率,≤+20%;
突加功率(突加功率量按厂家技术规定),<-15%;
电压恢复时间:≤4s(用于计算电压恢复时间的容差带=2×稳态电压偏
差×额定电压/100);
电压不平衡度:≤1%;
机组在空载额定电压时的线电压波形正弦性畸变率:≤5%;
线电压的电话谐波因数(THF):≤1;/09
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| 型号 | B-10GDI | B-12GDI | B-15GDI | B-20GDI | B-25GDI | B-30GDI | B-35GDI | B-40GDI | B-50GDI | ||||
| 款式 | B系列静音设计 |
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发 电 机 参 数 | 额定功率(KW) | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | ||||
后备功率(KW) | 12 | 13 | 16 | 22 | 26 | 32 | 36 | 42 | 52 | |||||
额定频率(HZ) | 50 | |||||||||||||
额定电压(V) | 220/380 | |||||||||||||
发电机类型 | 无刷电机 | |||||||||||||
功率因素 | 1 | |||||||||||||
相数 | 单三相 | |||||||||||||
发 动 机 参 数 | 绝缘等级 | F级 | ||||||||||||
启动方式 | 电启动(选配全自动,发电机云控制平台) | |||||||||||||
燃油类型 | 90号以上汽油 | |||||||||||||
机油型号 | SF级汽机油 袭击15W/30 冬季 10W/30 | |||||||||||||
排放标准 | 国IV(国V) (国四 国五排放标准) | |||||||||||||
发动机型式 | 双缸 直喷 风冷 | 四缸、直喷 、水冷 | ||||||||||||
发动机型号 | OU-670 | OU-465GDI | OU-495GDI | OU-510GDI | ||||||||||
油耗 | 390 g/kw.h | |||||||||||||
油箱容积(L) | 25 | 38 | 40 | 48 | ||||||||||
机油容量 | 2.27 | 3.37 | ||||||||||||
整 机 参 数 | 噪音db 7M | 53-58 | ||||||||||||
长宽高(MM)) | 1140*718*655 | 1160*810*830 | 1500*780*1060 | 1520*780*1060 | ||||||||||
净重(kg) | 248 | 340 | 420 | 480 | ||||||||||
结构类型 | 静音式 | |||||||||||||
售后 | 一年保修 终身提供成本维修 |
静音20KW汽油发电机杭州移动式静音柴油发电机采用钢板弹簧悬架结构节点选择合理、强度高、刚性好电站移动方便、操作灵活,具有良好的密封性、安性。并配有手刹、气刹、后尾灯等系统,符合公路的行车要求。
欧洲狮静音柴油发电机车厢内部
一—机组安装发电机位于厢体内部中间,处于车辆载重中心,保证车辆行驶
平稳,稀薄部透过防震垫付片固定于汽车底盘上
——排气室与机组室外隔开,进气与排气采用槽形结构保证进气、排气良好,
保证箱体内温度不超过50℃,并进一步降低噪音
——手动电缆绞线盘安于车厢后下部,配185mm250米长电缆。
——消防装备车载电站配置二个自动感应二氧化碳灭火器吊装于车厢顶部。
——照明设备在车厢内安有防爆日光灯,可移动应急灯,以便技术人员操作
油机启动、观察油机运转工况
一—控制箱、空气开关箱,通过支架安装在车厢前部或后部的透视门处,立于地面即可操作、观察仪表指针变化
——工具箱在车厢内安放一个工具箱,配一套专用工具
—一车厢内壁安装防火阻燃专用吸音棉,美观且具有极好的吸音郊果
——车厢地板表层采用花纹防滑铝板
—一电气布线车厢内所有电气布线均走PVC阻燃绝缘管
——排烟管通过柔性减震垫套吊装
——消音器车载电站排气系统采用二级消声器降噪结构,排气管引至厢体
外,降低运行中的排气噪音
一一经过以上的设计,车厢外1米处的噪音小于65dB(A)。