商铺名称：上海睫曼电力设备有限公司
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型号 |
GT-650TSI |
GT-750TSI |
GT-790TSI |
GT-950TSI |
GT-1200TSI |
GT-1500TSI |
GT-1600TSI |
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发 电 机 参 数 |
额定功率(KW) |
5 |
6 |
7 |
8 |
10 |
12 |
15 |
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备用功率（KW） |
5.5 |
6.5 |
7.5 |
8.2 |
11 |
13 |
16 |
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额定频率（HZ） |
50 |
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额定电压（V） |
220/380 |
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发电机类型 |
无刷电机 |
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功率因素 |
1 |
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相数 |
单三相 |
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发 动 机 参 数 |
绝缘等级 |
F级 |
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启动方式 |
电启动（选配全自动） |
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燃油型号 |
0#夏季、-10#柴油 |
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排放标准 |
国IV(国V) （国四 国五排放标准） |
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发动机型式 |
单缸、V型、直喷 |
双缸、V型、直喷 |
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发动机型号 |
OU-186TSI |
OU-188TSI |
OU-192TSI |
OU-192FTSI |
OU-285TSI |
OU-292TSI |
OU-310FTSI |
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油耗 |
200 g/kw.h |
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油箱容积（L） |
1.65 |
2.8 |
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机油容量 |
20 |
32 |
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整 机 参 数 |
噪音db 7M |
54-59 |
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长宽高（MM） |
920*540*705 |
945*540*705 |
1050*610*710 |
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净重（kg） |
160 |
170 |
260 |
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结构类型 |
静音式 |
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售后 |
一年保修 终身提供成本维修 |
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济宁5kw柴油发电机欧洲狮变速器等行业国产化是突破点这几年齿轮行业都在问一个问题，行业的发展方向在哪里？我们的增长点在哪里？笔者认为，第四极的发展是多方面的综合：国产自动变速器、以机器人需求为主的精密减速器和高速列车齿轮箱的产业化。汽车自动变速器一直是我国齿轮行业一个“痛”。20多年来，全行业投入了大量物力、财力和人力进行研发，但产业化的进展一直不尽人意。齿轮行业的逆差就源于自动变速器的大量进口，据海关统计2015年达到了160多亿美元。
