江苏连云港公路桥梁D80型伸缩缝报价
江苏连云港公路桥梁D80型伸缩缝报价
产品价格:¥180(人民币)
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    商品详情

      河北枣强元亨桥梁配件厂是一家拥有研发、生产、销售、咨询和应用服务于一体的专业生产桥梁板橡胶气囊,橡胶气囊内膜,桥梁空心板气囊,桥梁板内膜,橡胶充气内膜,空心板气囊内膜的独资企业。坐落于橡胶之乡的河北枣强,本公司拥有专业技术人员,拥有专业机械设备,蒸气锅炉、密闭式密炼机、开放式炼胶机、四辊压延机、大型平板硫化机。拥有高级焊工设备及专业焊工队伍。   本公司主要产品:   桥梁板橡胶气囊,橡胶气囊内膜,桥梁空心板气囊:浇灌空心钢筋混凝土预制件时可取代木质或钢质芯模,充气芯模易于安装和拆卸,能反复使用六十次以上,极大的节省工时和材料。适应于桥梁、隧道、闸坝建筑等大型钢筋混凝土构件及防洪截渗的施工作业。   桥梁伸缩缝;桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。   管道封堵气囊:闭水堵,闭气堵,适用于下水管道清理,输水排水,除淤维修,测试管道的承受压力。   桥梁试压水袋:桥梁压力测试,简洁方便。   河北枣强元亨桥梁配件厂是一个充满生机和蓬勃发展的企业。我们秉承“以人为本以质量求生存”的指导思想,努力实现组织系统化、决策科学化、管理规范化、工作程序化、效率标准化的发展目标。   河北枣强元亨桥梁配件厂,专业生产桥梁配件,自成立以来,以优质的质量及全程的服务,赢得新老客户的好评。 新一天的朝阳如若往常一样,慢慢的升腾起来。他们在各自的世界里,开始了新的学习和生活,过得波澜不惊。没有对方的日子,虽然很不习惯,但是他们坚信,只要记住对方的名字,就一定不会在彼此的世界中消失。我们唯有把最好的自己坚守下去,才配下一次相逢。   

      【河北元亨桥梁配件厂

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        公路桥梁伸缩缝的施工技术   2.1施工准备   在施工前,熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程,检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙;根据工程的实际情况必须配备足够的机械设备、小型机具,而且跳板必须质量坚固以使过往的施工车辆能顺利通过,同时配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等,以保证施工顺利进行。   2.2、切缝   在施工前根据施工设计图纸放样,使用切割机据缝,注意对据缝线以外路面的保护,防止污染,并保证切缝切口完好。   2.3 开槽   用风镐开槽,应将槽内混凝土及杂物清除干净,尤其是梁端间隙内的杂物,并理顺、调直槽内预埋筋,如发现预埋筋数量不足,应打膨胀螺栓,补足预埋钢筋,并请业主代表、监理人员共同验收、确保伸缩缝的质量。   2.4安装   2.4.1伸缩装置安装前,检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。一般按50cm设置为宜,桥台上易采用背墙的宽度为宜,这样即加强伸缩缝装置的稳定,又方便了桥面板的施工;用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物,并检查其是否干净,对型钢进行平整度检查,在安装过程中,检测伸缩缝型钢顺直度及平整度,平整度控制在2mm以内,顺直度控制在3mm以内,顶面与路面高差控制在2mm以内。   2.4.2安装固定时,用龙门吊架和10*10的角钢作定位角钢,伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合,伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低(1~2mm).在临时进行固定隔点焊之前,对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行,固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点,为保证伸缩缝不发生变位,从两侧对称施焊,严禁从一端平移施焊。 15003189307元亨咨询热线       

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       桥梁伸缩缝   桥梁伸缩缝是为适应桥梁结构的变形,在桥梁结构物每一联的梁端之间以及梁端与桥台台背之间设置的能自由变形的跨缝装置。其作用是保证桥跨结构在气温变化、混凝土收缩与徐变、荷载作用等因素影响下按其静力图式自由伸缩和变形,使汽车行驶舒适、平顺,同时防水、防泥砂杂物进入缝内。伸缩缝的合理选择及施工安装质量的好坏,对保证公路运输的安全、快速、舒适至关重要,并直接影响桥梁的使用寿命及公路的经济性。   桥梁伸缩缝装置的构造应满足下列要求:   (1)在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向、均能自由伸缩变形;   (2)施工和安装方便,其部件要有足够的强度,且应与桥梁结构连为整体,牢固可靠;   (3)车辆行驶应平顺,无突跳与噪音;   (4)具有能够安全排水和防水的构造,能防止雨水和垃圾泥土等杂物渗入阻塞;   (5)养护、检查、修理、清除污物都要简易方便。   在设置伸缩缝处,栏杆或护栏以及人行道也应断开,以便相应地自由变形。   伸缩缝的伸缩量计算比较复杂,除了考虑温度变化、混凝土收缩与徐变引起的主要变位外,还要考虑荷载、墩台位移、地震、纵坡、斜交和曲线桥等因素引起的变位,同时应计入梁的制造和安装的误差。因此伸缩量的大小,要根据具体情况计算确定,并要留有一定的安全富裕量。   桥梁伸缩缝的运输   伸缩缝装置按设计要求全部组装好后,由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输,可以采用分段制作的方法。   桥梁伸缩缝的存放   伸缩装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并应放置在最少高于地面30cm的支撑物上。

       

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       供应桥梁对接式伸缩缝装置-符合行业标准规定   模数式伸缩缝 :采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。   桥梁伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C80(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。   例:以GQF-F60(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的F型,伸缩量为60mm,天然橡胶型。   例:以GQF-MZL500(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为500mm,天然橡胶型。我公司生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华人民共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶   伸缩体完全由橡胶密封带组成的伸缩装置。由单缝钢和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于延伸缩量不大于60mm的公路桥梁工程伸缩;由边梁和橡胶密封带组成的单缝式伸缩装置,适用于伸缩量不大于80mm的公路桥梁工程。一、伸缩0-80mm伸缩装置典型结构布置图 GQF—C型、GQF—Z型、GQF—F型、GQF—L型伸缩装置均是由两根边梁(C型、Z型、F型、L型热轧异型钢材)和橡胶密封带组成,其结构简单,安装方便,适用于伸缩量为0~80mm的桥梁。  

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