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低油耗350A柴油发电电焊机报价4.气孔的危害气孔减少了焊缝的有效截面积,使焊缝疏松,从而降低了接头的强度,降低塑性,还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。
低油耗350A柴油发电电焊机报价气孔和夹渣
气孔 气孔是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝固前逸出,残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
1.气孔的分类气孔从其形状上分,有球状气孔、条虫状气孔;从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。
2.气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一,熔池金属在凝固过程中,有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时,就形成气孔。
3.产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等,焊条及焊剂未烘干会增加气孔量,因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体,增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小,熔池冷却速度大,不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。
4.气孔的危害气孔减少了焊缝的有效截面积,使焊缝疏松,从而降低了接头的强度,降低塑性,还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。
5.防止气孔的措施a.清除焊丝,工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物。b.采用碱性焊条、焊剂,并彻底烘干。c.采用直流反接并用短电弧施焊。d.焊前预热,减缓冷却速度。e.用偏强的规范施焊。
技 术 参 数 | |||
产品型号:BT-350TSI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 5 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 6 | ·发动机型号 | BT-292TSI |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 风冷 |
·额定电压V | 220 | ·额定转速r/min | 3000 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 双缸、直喷、风冷 |
·机构类型 | 开架式 | ·发动机马力 | 25HP |
·相 数 | 单相 | ·燃油类型 | 柴油 |
电焊机参数 | 其他参数 | ||
·电流调节A | 0-350 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·焊条范围MM | 0-8.0 | ·油箱容积 | 37L |
·焊接模块 | 工业焊接模块 | ·机油容量L | 2.65 |
·空载电压V | 70 | ·调速方式 | 自动调速 |
·焊机等级 | 工业级 | ·过载保护 | 有 |
·机器油耗G/KW.H | 200(满载) | ·漏电保护 | 有 |
·工作时间H | 8~12 | ·绝缘等级 | F |
·消声装置 | 工业级消声器 | ·电流调节 | 旋钮调节 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸(不带轮子) | 长mm | 935 | |
宽mm | 620 | ||
高mm | 690 | ||
整机净重KG | 285 | ||
焊机等级 | A级-工业级别 | ||
品牌理念: | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮BT-350TSI产品介绍: | |||
1.欧洲狮BT-350TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统,动力强劲,平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮BT-350TSI 使用寿命长,维护简单。 | |||
3.欧洲狮BT-350TSI 采用直接喷射技术,电磁控油装置,燃烧性能好,油耗低,运行成本低 | |||
4.欧洲狮BT-350TSI 配有德国技术省油电磁控油阀,省油30%,运城成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮BT-350TSI 售后服务(全国联保) | |||
6.欧洲狮BT-350TSI 工业消音器 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养,认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导: | |||
2.对用户简历微机档案,跟踪服务,定期回访,终身保修: | |||
3.接到用户反馈质量问题后,了解问题后,当场作出答复,做到客户满意为止: | |||
4.公司常年提供纯正备品备件,且维修工程师随时可为你提供技术援助 |