河北枣强元亨桥梁配件厂是一家拥有研发、生产、销售、咨询和应用服务于一体的专业生产桥梁板橡胶气囊，橡胶气囊内膜，桥梁空心板气囊，桥梁板内膜，橡胶充气内膜，空心板气囊内膜的独资企业。坐落于橡胶之乡的河北枣强，本公司拥有专业技术人员，拥有专业机械设备，蒸气锅炉、密闭式密炼机、开放式炼胶机、四辊压延机、大型平板硫化机。拥有高级焊工设备及专业焊工队伍。 　　本公司主要产品： 　　桥梁板橡胶气囊，橡胶气囊内膜，桥梁空心板气囊：浇灌空心钢筋混凝土预制件时可取代木质或钢质芯模，充气芯模易于安装和拆卸，能反复使用六十次以上，极大的节省工时和材料。适应于桥梁、隧道、闸坝建筑等大型钢筋混凝土构件及防洪截渗的施工作业。 　　桥梁伸缩缝;桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。 　　管道封堵气囊：闭水堵，闭气堵，适用于下水管道清理，输水排水，除淤维修，测试管道的承受压力。 　　桥梁试压水袋：桥梁压力测试，简洁方便。 　　河北枣强元亨桥梁配件厂是一个充满生机和蓬勃发展的企业。我们秉承“以人为本以质量求生存”的指导思想，努力实现组织系统化、决策科学化、管理规范化、工作程序化、效率标准化的发展目标。 　　河北枣强元亨桥梁配件厂，专业生产桥梁配件，自成立以来，以优质的质量及全程的服务，赢得新老客户的好评。 新一天的朝阳如若往常一样，慢慢的升腾起来。他们在各自的世界里，开始了新的学习和生活，过得波澜不惊。没有对方的日子，虽然很不习惯，但是他们坚信，只要记住对方的名字，就一定不会在彼此的世界中消失。我们唯有把最好的自己坚守下去，才配下一次相逢。 　　              

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无缝伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝它是无缝伸缩缝粘接料的一种,是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝技术.此工艺的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料.高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏. 　　无缝伸缩缝产品特点： 　　无缝伸缩缝的弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移. 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动.因此,能适用于中国所有气候区. 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走. 施工方便;灵活：熟练的施工队伍(8-10人)每天可30延米GTF;TST伸缩缝,而且可在不阻断交通的情况下半幅施工. 开放交通迅速： 无缝伸缩缝安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通. 使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右. 舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳. 经济效益好：成本低廉. 　　无缝伸缩缝安装注意事项： 　　1.无缝伸缩缝在安装前一旦碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护,严禁任何车辆通过. 　　2.安装无缝伸缩缝要求严格,一定要精心操作.由于现场不易调整,所以成品检查一定要认真;仔细.不合格不可运至现场. 　　3.无缝伸缩缝安装前,要与设计图和现场核对位置;尺寸无误后,再稳放入预留槽. 　　4.桥上各接缝处缝隙一定要用聚氯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效.同时,也不可将装置内灌进混凝土,以免更换V形象胶带时受阻. 　　5.伸缩缝保护带混凝土浇筑后,前七日一定要及时洒水养护,以利强度增长和防止裂缝出现.

模数式伸缩缝 ：采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。 　　结构和性能介绍 　　1.设计制造技术条件 　　(1)设计荷载：采用J刊01—88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超过20级荷载进行设计。 　　(2)本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度应不低于480Mpa，容许弯曲应力不低于210Mpa。 　　(3)结构中支承横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。 　　(4)其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。 　　2.胶料适用范围 　　(1)采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为—25℃—+60℃地区。 　　(2)采用天然橡胶(NR)的伸缩装置适用于温度为—40℃～+60℃地区。 　　3.结构特点 　　GQF—MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开，二者受力时互不干扰，分工明确，这样既保证受力时安全，又保证了受力时位移均匀。 　　4.伸缩装置伸缩量的确定 　　桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，若伸缩装置规格选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到最佳使用效果。所以在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。 　　5.桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后，为便于加工制作，应提供下列资料 　　(1)桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸)o 　　(2)伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。 　　(3)用户有特殊要求应明确注明。 　　注：如用户不提供定位值，则工厂一律按产品的额定最大伸缩量压缩一半定位出厂。

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