亳州桥梁板式橡胶支座gjz/gyzGPZ盆式网架支座;行家
亳州桥梁板式橡胶支座gjz/gyzGPZ盆式网架支座;行家
产品价格:¥30(人民币)
  • 规格:可定做
  • 发货地:河北衡水
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    商品详情
      亳州桥梁板式橡胶支座gjz/gyzGPZ盆式网架支座;行家亳州桥梁板式橡胶支座gjz/gyzGPZ盆式网架支座;行家亳州桥梁板式橡胶支座gjz/gyzGPZ盆式网架支座;行家

      一、矩形(圆形)板式橡胶支座【GJZ/GYZ】《桥梁支座更换》

      (一)性能:本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载,能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。

      将自我认同建立在领导的评价上,而忽视了自我的价值。

      对领导心怀恐惧的人通常都不太自信。因为太在意别人的看法, 总是将自我认同建立在他人的评价之上。

      所以职场上,一旦需要通过领导对我们的评价来定位自己的时候,强势领导三番五次的批评会让我们陷入噩梦中。


      (二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。1. 板式橡胶支座安装
      垫石顶凿毛清理→测量放线→找平修补→拌制环氧砂浆→支座安装 2. 盆式橡胶支座安装
      (1) 螺栓锚固盆式橡胶支座安装
      墩台顶及预留孔清理→测量放线→拌制环氧砂浆→安装锚固螺栓→环氧砂浆找平→支座安装 (2) 钢板焊接盆式橡胶支座安装
      预留槽凿毛清理→测量放线→钢板就位、混凝土浇筑→支座就位、焊接 3. 球形支座安装
      (1) 螺栓连接球形支座安装
      墩台顶凿毛清理→预留孔清理→拌制砂浆→安装锚固螺栓及支座→模板安装→砂浆浇筑 (2) 焊接连接球形支座安装
      预留槽凿毛清理→测量放线→钢板预埋、混凝土浇筑→支座就位、焊接那么,职场上,我们该如何应对强势的领导?
      1、客观分析领导的批评意见是否能为工作带来更好的解决方案。
      受到领导的责骂时,我们可以试着分析一下,领导这样做是否存在合理性?

      假设按照领导交代的模式去做,是否更有利于工作的开展?
      自己没达到领导的要求,是出于什么样的原因?
      如果继续来完成这项工作,如何使事情更高效?

      1.12.3.2 操作工艺
      1. 板式橡胶支座安装
      (1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足“2.3桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定。
      (2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。
      (3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。

      板式橡胶支座的病害
        (1)设计选型不合理
        支座承载力不足将出现压溃,支座厚度不足将导致支座产生永久变形、开裂等。设计时应根据桥梁结构型式、承载力、跨径等合理选择支座型号,满足梁体转动、纵横向位移要求。

        (2)施工质量差2、了解领导的做事风格,并且对自己的做事风格做出适当调整。
      一般来说,强势的领导都会有一项很强的业务能力加以傍身。
      对于工作,他们注重成效,对待员工,他们看中能力。
      所谓强者手下无弱兵,跟着强势的领导可以不断打磨自己的工作能力,最终成为团队的骨干精英。
      因此,员工应该尽量配合领导的做事风格,以便给公司创造出更大的效益。
      3、职场上,被骂也是一种幸运,往往在批评之后才会有所提升。
      有人骂你,是一种幸运。这样的骂是警醒,是鞭策,是止损,而这样都讲促使我们进步。

      等到有一天,你取得了很大的成就,再回过头来看看曾经被骂的经历,你会发现,自己的能力已经在这其中得到了提升。
      那些难听的,刺耳的话,终究还是没能打败你。凡是杀不死你的,都会让你变得更强。

        施工控制不严,支座安装位置不准确,如支承垫石或梁底面不水平,引起支座偏压;预制板的4个支座没有调平,个别支座脱空;梁(板)安装就位时与设计安装温度差别较大,导致剪切变形大于设计值;梁(板)端建筑垃圾清除不彻底,限制梁(板)正常伸缩,致使支座向一个方向偏移过大等。
        (3)养护管理不善
        养护部门疏于养护,四氟板滑动面夹杂灰尘、异物,增大了梁(板)与支座的摩擦力;伸缩缝或桥面连续缝损坏,漏水、漏油,侵蚀支座橡胶,加速橡胶老化;桥面系养护维修时垃圾沿伸缩缝进入梁(板)端间隙,限制梁(板)正常伸缩;梁(板)铰缝(或现浇连接段)开裂,变为单梁(板)受力,支座承受荷载增加,导致支座压溃等。

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