万源-(水玻璃砂浆行业资讯)防腐材料有限公司
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在20℃,相对湿度60%的环境中,将粉煤灰掺量(质量分数)为10%,20%,30%的水泥净浆试件与纯水泥净浆试件半浸泡在质量分数为10%的硫酸钠溶液中进行侵蚀试验.结果表明:粉煤灰掺量30%的试件浸泡60d后在水分蒸发区全部断裂,而纯水泥净浆试件浸泡6个月后才全部断裂;掺入粉煤灰的试件水分蒸发区生成更多的钙矾石和石膏,并且生成量随着掺量的增加而增多,说明粉煤灰与硫酸钠发生了化学反应,其活性成分被水分蒸发区形成的高浓度硫酸盐离子激发使其比纯水泥净浆更不稳定、更容易破坏.概述了提高聚三唑树脂耐热性的主要方法,重点介绍了化学结构、固化条件以及纳米填料对聚三唑树脂耐热性和力学性能影响的研究进展,后简要分析了目前聚三唑树脂耐热性研究中存在的问题以及发展前景。
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水玻璃耐酸砂浆 水玻璃砂浆
水玻璃耐腐蚀砂浆(简称水玻璃砂浆)及水玻璃耐腐蚀胶泥(简称水玻璃胶泥)是以水玻离为胶结料,以氟硅酸钠为固化剂,以耐酸粉 ( 石英粉、铸石粉、瓷粉、辉绿岩粉等 ) 为填充料,以耐酸砂 ( 石英砂,配胶泥时不掺 ) 为骨料,按一定比例配制而成。
1?、水玻璃砂浆及胶泥的用途及优缺点?
???用途:水玻璃胶泥主要用于砌筑耐酸块材、管道接头封口等;水玻璃砂浆既可用于砌筑耐酸块材又可用作抹面层。耐酸块材包括各种天然与人造的砖板。表面较平整、光滑的块材可采用胶泥砌筑和勾缝;表面较粗糙的块材如耐酸混凝土预制块、花岗岩块材等,可采用砂浆砌筑和勾缝。
?? 优点:强度高,粘结力强,对高浓度强氧化性酸的耐腐蚀效果优良,成本低,取材容易。
?? 缺点:材料收缩性较大,凝固时间长,不耐碱,抗渗耐水性较差,而且施工条件要求较高。
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对纤维增强树脂基复合材料表面金属化研究进行综述,分别介绍了纤维与树脂在复合前的表面金属化方法,纤维与树脂复合后固化前的表面金属化方法以及纤维与树脂固化后表面金属化方法;并且对复合材料在不同阶段的金属化方法优缺点进行分析介绍,结合航天领域在复合材料表面金属化的需求,分析了不同的金属化方法在航天复合材料结构件上的适用性。系统研究了丙烯酸酯类聚羧酸超塑化剂(PAAE)在水泥体系中的分散性能、吸附行为以及分子结构稳定性与温度的依赖关系,并探讨了分散与吸附和水解速率的关系.结果表明:PAAE的初始分散能力随温度升高逐渐增加,但分散保持能力随温度的升高而降低,显示出很强的温度依赖性;PAAE在水泥颗粒表面的吸附量随温度的升高逐渐增加,30℃条件下出现吸附量明显下降的现象.PAAE在碱性环境下发生部分水解反应,水解率随温度升高而增加.水解反应使聚合物分子结构遭到严重破坏,这直接影响PAAE的分散性能.
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3?、使用材料质量要求
(1) 水玻璃:
施工用水玻璃的密度 ( 20 , g / ㎝ 3 ) 应在 1.40 1.43 范围内;模数应为 2.6 2.9 之间。
(2) 氟硅酸钠:纯度不应小于 95 %,含水率不应大于 1.0 %。细度要求全部通过孔径 0.15mm 的筛。
(3) 粉料:耐酸率不应小于 95 %,含水率不应大于 0.5 %,细度要求 0.1 5 ㎜ 筛孔筛余量不大于 5 %, 0.0 9 ㎜ 筛孔筛余量应为 10 % 30 %。
(4) 细骨料:耐酸率不应小于 95 %,含水率不应大于 1 %,并不得含有泥块。含泥量不应大于 1 %,粒径不应大于 1.2mm 。5?、水玻璃砂浆、胶泥的搅拌方法?
(1) 机械搅拌:
?? 先将粉料、细骨料与氟硅酸钠加入搅拌机内,干拌均匀,然后加入水玻璃湿拌,湿拌时间不应小于 2min 。当配制水玻璃胶泥时,不加细骨料。
(2) 人工搅拌:
?? 先将粉料与氟硅酸钠混合;过筛两遍后,加入细骨料干拌均匀,然后逐渐加入水玻璃湿拌,直至均匀。当配制水玻璃胶泥时,不加细骨料。
6?、水玻璃砂浆、胶泥的施工要点?
(1) 水玻璃砂浆、胶泥应在 1 0 以上的环境温度下施工,相对湿度不宜大于 80 %。施工前应将基层表面清理干净,凹处用 1 : 3 水泥砂浆补平,凸处剔平。
(2) 要求原材料使用时的温度不应低于 10 。
(3) 水玻璃砂浆抹面应分层进行,每层厚度,立面不宜大于 5mm ,平面不宜大于 l 0mm 。抹前应先在基层上涂刷两层水玻璃胶泥,每次涂刷或抹面均应在干燥后进行。
(4) 水玻璃胶泥的施工稠度一般为 70 150mm ;水玻璃砂浆用于砌筑时为 3 0 40mm ,用于抹面时为 40 60mm 。
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对玻璃纤维增强复合软管进行短期爆破压力试验,建立内压载荷下玻纤软管有限元模型进行模拟仿真计算,在此基础上,研究提出了玻纤软管爆破压力的理论求解方法。将三者进行对比分析,结果表明:在一定内压作用下,加强层所受到的力远大于内外层,说明了玻纤软管的加强层承担大部分内压载荷;玻纤缠绕角度大于45°且小于80°时,抗内压能力逐渐增强,59°为玻纤软管设计中缠绕角度;适当减小管道的径厚比,可以提高管道承受内压的能力。通过压汞法得到了水泥基多孔材料的微观孔隙分布数据,在此基础上采用a,b,c三种方法计算了该材料相应的分维数.结果表明:用c法得到的颗粒分布分维数为有效,其相关系数为0.97,说明水泥基多孔材料微观孔隙具有良好的分形特性;基于微观孔隙分布密度函数,提出了一种能表征微观孔隙分布特性的累计微观孔隙率模型,结合分维数,利用该模型预测了水泥基多孔材料的累计微观孔隙率,预测值与实测值吻合较好.采用理论推导、仿真分析与试验验证相结合的方式,研究飞机复合材料夹芯板的雷击破损机理和破损状态,为飞机的防雷设计提供依据。通过建立热-电-力耦合物理场复合材料板的三维有限元模型,按结构和作用过程分步进行飞机复合材料雷击效果仿真分析,研究复合材料板遭到雷击后的破损机理以及可能出现的破损状态。通过冲击电流发生器进行模拟雷电试验,观察复合材料板的雷击效果,并与仿真结果相对比,验证了仿真办法的有效性和仿真结果的正确性。
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