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高强无收缩灌浆料
灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，采用了多种有机、无机添加剂，具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。

★ CGM高强无收缩灌浆料系列:
1. CGM通用型、高早强型、超流态型、抢修型灌浆料
2.桥梁支座灌浆料、环氧灌浆料、自流平灌浆料、
3.CGM-340灌浆料，C40、C60、H40、H60灌浆料
4.设备基座、基础灌浆料，公路、铁路轨道灌浆料，设备基础一次、二次灌浆料，混凝土梁板柱锚固、加固灌浆料。
5.桩基、水坝、电力设备、钢构、地脚螺栓、冲压基座、水泥基灌浆料系列。

★ 产品特点
1. 早强、高强:1-3天抗压强度可达30-50Mpa以上，终凝65-75 Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙，满足设备一次、二次灌浆的要求。
3. 微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触，二次灌浆后无收缩。粘结强度高，与钢筋握裹力不低于6Mpa。
4.  可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工。
5.  耐久性强:本品属无机灌浆施工时应符合下列要求：在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。每次灌浆层厚度不宜超过100mm。胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

★ 产品用途
1. 适用于设备基础、基座、机器底座、地脚螺栓等基础灌浆。
2．桥梁支座灌浆、公路、铁路轨道灌浆。
3. 建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。
4. 可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。
5. 地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。
6. 以及钢结构（钢轨、钢架、钢柱等）与基础固定连接的二次灌浆。

★ 技术指标
项目
型号 抗压强度（MPa） 竖向膨胀率（％） 流动度（） 坍落度（） 钢筋粘结强度（MPa） 最大骨料粒径
1d 3d 28d 圆钢 螺纹钢
CGM-1（通用型） 25-50 45-55 65-85 ≥0.02 240-300 ---- ≥6 ≥13 6-8目
CGM-2（加固型） 25-50 40-55 65-85 ≥0.02 ---- 240-290 ≥6 ≥13 豆石
CGM-3（超细型） 15-30 27-45 55-65 ≥0.02 240 ---- ≥6 ≥13 20-38目
—— 1d 3d 28d —— —— —— —— —— ——
CGM-4（超早强型） ≥15 40-45 55-65 ≥0.02 220 —— —— —— 6-8目

注:1.抗压强度按:《GB177-85水泥胶砂强度试验方法》；膨胀率按:《GB119-88混凝土外加剂应用技术规范》。
 2灌浆料的外表粉化：一方面，胶凝资料的水化需要水，另一方面，新浇注混凝土灌浆料与环境之间较大的湿度差致使了混凝土灌浆猜中的水分简单向环境中蒸腾而失掉。因而，在混凝土灌浆料新浇筑后的一段时间内存在着环境与胶凝资料对水的抢夺。在这种抢夺中，假如环境占了优势，混凝土灌浆猜中很多的水向环境丢失，胶凝资料则没有足够的水进行水化，外表混凝土灌浆料则体现出类似于粘土的失水硬化，而不是水化硬化。.灌浆料选择:

CGM-1通用型:灌浆层厚度30mm<δ<150mm设备基础二次灌浆，强度1d≥25-50Mpa，3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。适用于设备基座、基础二次灌浆，地脚螺栓锚固、建筑物梁、板、柱、基础和地坪补强加固等大部分灌浆需求。 灌浆料母料配方产品介绍：0#胶晶可以有效提高砂浆的抗离析、抗开裂性能，有效减少和抑制了现场施工时加水量偏多或养护条件不够所产生的各种质量事故。
CGM-2豆石型:灌浆层厚度δ≥150mm（含5-10mm大骨料），且灌浆长度L<1000mm设备基础二次灌浆，强度1d≥25-50Mpa，3d≥45-55Mpa,28d≥60-70Mpa。适用于灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。设备基座、基础二次灌浆，地脚螺栓锚固、建筑物梁、板、柱、基础和地坪补强加固（修补厚度≥60mm）等大部分灌浆需求。
CGM-3超细型:灌浆层厚度5mm<δ<30mm设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆，混凝土梁板柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆。强度1d≥15-30Mpa，3d≥27-45Mpa,28d≥55-65Mpa。
CGM-4超早强型:2小时强度达到15Mpa，强度1d≥40-45Mpa，3d≥45Mpa,28d≥55-65Mpa。适用于铁路枕轨等快速抢修，水泥混凝土路面、机场跑道等快速修补，止水堵漏快速修补。
CGM-超流态加固型:灌浆层厚度δ<5mm设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆，混凝土梁板柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆。
桥梁支座专用灌浆料:适用于公路、铁路等桥梁支座灌浆专用。
环氧灌浆料:适用于耐高温、抗冻裂，耐酸碱、耐腐蚀等特殊环境要求的灌浆。

★  参考用量
参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。

★ 包装贮运
1. 灌浆料为50kg袋装，存放在通风干燥处并防止阳光直射。
2. 保质期为6个月，超用灌浆料孔洞坑槽的修补的办法：先将孔洞凿成形状规则的直壁坑槽。用钢丝刷将破损处的尘土、碎屑清除。用压缩空气吹干净修补面。填上所选择的修补材料，振捣、压实、抹平。推荐可选择的材料有：CGM高强无收缩灌浆料、无收缩环氧灌浆料、抢修料、一次座浆料、轨道胶泥、自流平砂浆与自流平增强剂、聚合物加固砂浆、环氧修补砂浆等。出保质期应复检合格后方可使用 。
北京博瑞双杰新技术有限公司产品覆盖:结构加固、混凝土修补、防水堵漏、裂缝处理、界面处理、防腐蚀处理、墙体保温、以及多种装饰装修工程领域。
外加剂通过分散、引气等方式，减小水灰比，增加浆体密实度，提高灌浆料的抗氯离子渗透性能。水灰比对灌浆料的抗氯离子渗透性能有较大影响，随着水灰比的减小，硬化浆体内气孑Ｌ尺寸及数量减小，灌浆料的抗氯离子渗透能力大幅度提高。抚州环氧灌浆料厂家谢谢你。