鹰潭环氧灌浆料厂家形态新闻。一、产品特点
1、早强、高强:1-3天抗压JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》（2011年由湖北中桥科技有限公司起草经无数专家论证通过的最新标准）。可达30-50Mpa以上

2、自流性高:可填充全部缝隙,满足设备二次灌浆要求。

3、微膨胀性:保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。粘结强度高,与钢筋握裹力不低于6Mpa。

4、可冬季施工:允许在-10℃气温下进行室外施工

5、耐久性强:本品属于无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百次疲劳试验,50次冻融循环试验强度无明显变化。在机管道压浆剂：预应力管道压浆剂、预应力孔道压浆剂、桥梁管道压浆剂、铁路管道压浆剂陶瓷粘结剂：外墙专用陶瓷粘结剂、内墙专用陶瓷粘结剂、瓷砖粘合剂……界面剂CGM高强无收缩灌浆料灌浆料、锚固料、植筋胶、粘钢胶、碳纤维粘结剂、灌浆树脂、界面处理剂、钢筋阻锈剂、防冻剂、环氧修补砂浆、环氧灌浆料、高强修补砂浆、聚合物砂浆、渗透聚合物砂浆（钢绞线专用）等。油中浸泡30天后强度明显提高。

二、产品用途

1、适用于机器底座、地脚螺栓等设备基础灌浆。

2、建筑物的梁、板、柱、基础、地坪和道路的补强、抢修、加固。

3、可进行地脚螺栓和钢筋的锚固及结构补强。

4、地铁、隧道、地下等工程逆打法施工缝的嵌固。

5、以及钢结构(钢轨、钢架、钢柱等)与基础固定连接的二次灌浆。


三、技术指标




项目

型号

抗压强度(Mpa)

竖向膨胀率

(%)

流动度(mm)

坍落度

(mm)

钢筋粘结强度(Mpa)


1d

3d

28d

圆钢

螺纹钢


通用型(1型)

25-50

45-55

65-75

≥0.02

270-300

——

≥6

≥13


加固型(2型)

25-40

40-55

60-75

≥0.02

——

270-300

≥6

≥13


超细型(3型)

15-25

27-35

45-65

≥0.02

240

——

≥6

≥13


——

1h
< 灌浆料母料配方产品介绍：0#胶晶可以有效提高砂浆的抗离析、抗开裂性能，有效减少和抑制了现场施工时加水量偏多或养护条件不够所产生的各种质量事故。br /> 1d

28d

——

——

——

——

——


抢修型(4型)

≥20

35-45

55-65

≥0.02

240

——

——

——




注:
1、检测标准YB/T9261-98,GB/T50448-2008
2、灌浆层厚度高强无收缩灌浆料是典型的非均质材料，本身就存在着大量的微缺陷，而由于施工养护不当，早起塑性收缩的产生将大大增加微裂纹的数量，这些微裂纹提高灌浆料的搅拌按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。了灌浆料内部的应力集中系数，降低了抗拉强度。伴随着高强无收缩灌浆料硬化过程中干燥收缩的发展，这些微裂纹在内外应力的作用下，将不断发展为更大的裂纹，以至最终形成贯通的毛细孔和裂缝，由不可视裂缝发展为可视裂缝。因此，早期塑性收缩及由此产生的塑性微裂缝决定了后期裂缝的产生和抗裂能力。δ≥150mm时,选用CGM-1或CGM-2
3、灌浆层厚度30mm<</span>δ<150mm时,选用CGM-1或CGM-2
4、灌浆层厚度δ≤30mm时,选用CGM-1或CGM-3
5、路面快速抢修,选用CGM-4型。

四、施工步骤

1、准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品,清理灌浆空间并提前将混凝土表面润湿。

2、支设模板并用水泥(砂)浆、塑料胶带封堵模板连接处以确保不漏水、漏浆。

3、按灌浆料重量的12-15%加水量加水搅拌(机械搅拌2-3分钟,人工搅拌5分钟以上)

4、将搅拌均匀的灌浆料从一个方向灌入灌浆部位。必要时可借助竹条或钢钎导流,可适当振捣或轻轻敲打模板。

5、施工完毕后应立即覆盖塑料薄膜并加盖草帘或棉被阴湿养护3-7天。

6、使用温度为-10℃至40℃。严禁在灌浆料中掺入任何外加剂或外掺料。


五、拆膜和养护时间及环境的关系



日最低气温(℃)

拆膜时间(h)

养护时间(h)


-10~0

96

14


0~5

72

10


5~15

48

7


≥15

24

7

六、产品包装:
内覆膜牛皮纸袋包装50公斤/袋

七、参考用量
参考用量计算以2.28-2.4吨/立方米的依据计算实际使用量。
液体中各层的流速不同，即层间有相对运动，由于液体内部分子间存在着作用力，即内聚力，所以流速较快的液层将要带动流速较慢的相邻液层。而流速较慢的液层又会阻滞流速较快的相邻液层。也就是在流速不同的各液层之间要产生内摩擦力，将液体流动时产生内摩擦力阻滞液体相对运动的这种特性，称为液体的粘滞性。鹰潭环氧灌浆料厂家形态新闻。