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止水带是在橡胶中加入一种亲水溶胀的高分子物质，使其既有一般橡胶制品的性能，又有遇水自行膨胀的独特性能，是一种新型防水材料，能起到以水止水的作用，防水效果比一般橡胶更为可靠。遇水膨胀橡胶较普通橡胶具有更卓越的特性和优点：该种橡胶在遇水或受潮后会产生2-3倍的膨胀变形，并充满接缝的所有不规则表面、空穴及间隙，同时产生巨大的接触压力，彻底防止水分渗漏。当接缝或施工缝发生位移，造成间隙超出材料的弹性范围时，普通型橡胶止水材料则失去止水作用，而该材料还可以通过吸水膨胀来止水。使用遇水膨胀橡胶作为堵漏密封止水材料，不仅用量节省，而且还可消除一般弹性材料因过大压缩而引起弹性疲劳的特点，使防水效果更为可靠。

分类
按型号可分为：CB型橡胶止水带（埋入式中间有孔型）；CP型橡胶止水带（埋入式中间无孔型）；EB型橡胶止水带（外贴式中间有孔型）；EP型橡胶止水带（外贴式中间无孔型）。
按材质可分为：天然橡胶止水带，氯丁橡胶止水带，三元乙丙橡胶止水带。
按使用情况可分为：中埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带(外贴式橡胶止水带)、钢边橡胶止水带、遇水膨胀橡胶止水带、平板式止水带。

案例

2014年4月2日，在南京长江大桥17号桥墩处的桥面上，有很大的伸缩缝，旁边的护栏也被拉开了。这里是两段桥梁的连接处，但缝隙明显过大，伸出一个拳头，能轻松塞进伸缩缝中。从桥面上的伸缩缝往上看，可见护栏上同样有裂缝，连接的水泥栏杆也被拉了开来，给人的感觉就是因为桥面开裂而拉开形成的。如此一来，路过的非机动车在这里会有剧烈的颠簸。一位市民称以前经常路过这里，但从来没有看到过这种情况，感觉挺危险的，稍不留意就会被颠倒。“这里突然出现如此大的裂缝，是不是桥梁间拉开了距离，表明大桥有问题呢？”一位市民担忧地询问道。

南京长江大桥南京桥工段大桥车间处的专家朱主任称，在发现市民反映的问题后，他们也赶到了现场，经过调查发现，这里大桥的构造是钢筋混凝土梁，两道梁间的裂缝其实是大桥桥梁间的伸缩缝，表面上看起来像是变大了，经测量实际缝隙是7厘米宽，这属于桥体的一种结构，也在安全范围之内。

据他介绍，形似裂开的地方，是因为伸缩缝处的止水带发生了局部破损。止水带是引导桥面雨水往桥下顺着坡度下流的一种设施，如今已安排工程人员修复。伸缩缝止水带的局部破损，并不影响行人和行车的安全，更不会影响到大桥的安全。

　　回顾昨日，广州建材价格主流持稳。具体报价情况如下：韶钢HPB300Ф6.5-10mm高线主流价格在4340-4370元/吨；广钢、珠海粤钢、湘钢同规格高线售价4140-4210元/吨；螺纹方面，韶钢HRB400EФ18-25mm规格资源主流价格在4330元/吨；广钢、冷钢、裕丰、湘钢HRB400EФ18-25mm规格资源售价在4260-4320元/吨。　　4月26日国内钢材指数（Myspic）综合指数报149.5，较上一交易日跌0.07%，螺纹指数159.67，较上一交易日跌0.09%。昨日本地主导钢厂开价基本持稳，受期货走弱影响，午后开始部分省外小厂资源松动10-20元/吨，市场整体成交一般，加上天气影响，低价资源涌现。库存方面，本周建材库存下降12.82万吨，总量约为152.69万吨，降幅明显。本地民营钢厂部分小跌10-20元/吨。另外，昨日唐山普方坯跌20，本地部分钢厂及昌黎部分钢厂出厂报3560，现金含早盘期货走势偏强，预计今日本地建材或继续持稳为主。　　期货：27日期螺1810夜盘震荡上涨，现3575涨0.28%，小幅增仓。

作为新能源汽车，将会成为未来一段时间内广受争议与考研的新鲜事物。由于能源都是有限的，节约了汽油机油的利用，采用电动发电，是节能环保的行为，也是环境支持的发展行为。所以，新时代的百姓都会积极的尝试新鲜的事物，更好的跟上时代的发展。

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