TD134-4型承载比CBR附件（套装）

符合标准：
JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》
主要构成：
1、击实锤:1套（锤重4.5kg落高450mm）；

2、CBR压头:1只（直径50mm）；

3、CBR筒:9只（直径152mm）；

4、套环、底座螺栓:1套；

5、垫块:1个（直径150mm）

6、百分表9件，表架9件。承载板4套。

CBR值试验技术：
 CBR又称加州承载比，是California Bearing Ration的缩写，由美加利福尼亚州公路局先提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标。在外多采用CBR作为路面材料和路基土的设计参数。

一、 CBR值室内试验技术
    1．现场CBR试验附件主要仪器设备
    （1）圆孔筛：孔径38mm、25mm、20mm、及5mm筛各1个。
    （2）重型标准击实仪器设备：试筒、夯锤等。
    （3）贯人杆：端面直径50mm、长l00mm的属柱。
    （4）路面材料强度或其它载荷装置：能量不小于：50kN。
    （5）百分表、测力环、荷载板等。
    2．现场CBR试验附件试验原理
    试验时，按路基施工时的*含水量及压实度要求在试筒内制备试件；为了模拟材料在使用过程中的最不利状态，加载前饱水4昼夜；在浸水过程中及贯人试验时，河北沧州昊宇仪器设备有限公司：在试件面施加荷载板以模拟路面结构对土基的附加应力；贯人试验中，材料的承载能力越高，对其压人一定贯人深度所需施加的荷载越大。所谓CBR值，就是试料贯人量达到2.5mm或5mm时的单位压力与标准碎石压人相同贯人量时标准荷载强度（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表示。

    3．现场CBR试验附件试验技术要求
    （1）试验采用风干试料，按四分法备料。
    （2）做击实试验，求试料的zui大干密度和*含水量。
    （3）按*含水量制备试件。
    （4）试件泡水4昼夜。
    （5）做贯人试验：加荷使贯人杆以1-1.25mm／min的速度压入试件，记录不同贯人量及相应荷载。总贯人量应超过7mm。
    （6）绘制单位压力P与贯人量L关系曲线，必要时进行原点修正。
    （7）从P-L关系曲线上读取贯人量发别为2.5mm和5.0mm所对应的单位压力P2.5
    （MPa）和P5（MPa）。
    一般采用CBR2.5,如CBR5>CBR2.5，则试验要重做。如果结果仍然如此，则采用CBR5。
    关于CBR值室内试验的详细步骤及具体要求可参见《公路土工试验规程》（JTJ 051-93）
    中的“承载比（CBR）试验（TO 134-93）”。

    现场CBR试验附件 现场CBR值测定仪 cbr试验 cbr试验步骤 cbr附件 cbr试验仪 cbr贯入试验,CBR试验附件,浸水膨胀试验附件,CBR试验附件