青岛市高架立交桥人行天桥跨河跨江跨海大桥上下穿隧道工程制作安装维修维护有限公司，四地市联系人：程经理，电话微信：13806318375设计建设安装维护维修高架立交桥，人行天桥，跨河跨江跨海大桥，上，下穿隧道等工程。价格：12000元/平方米。。更多详情，登陆公司网站：https://www.jdzj.com/xshexiantanshangy/1-17512811.html。1，高架立交桥：高架桥分为两部分，连接主桥北端的高架桥为13跨跨径30.65m预应力砼预制T梁，总长度398.45m,单幅桥宽13~24.635m；连接主桥南端的高架桥为20跨×31m=620m预应力砼预制T梁，单幅桥宽13m。

（一）上部结构：

A、单幅桥面宽B=13米，跨径31、31.05米，梁间距2.2m，单片边梁吊装重量63.0吨，单片中梁吊装重量65.4吨，单幅桥面横桥向由6片梁组成。

B、单幅桥面宽B=15米，跨径30.65米，除人行道侧边梁与中梁间距为2米外，其余均为2.2m，单片边梁吊装重量62.1吨，单片中梁吊装重量64.7吨，单幅桥面横桥向由7片梁组成。

C、单幅桥面宽B=13~24.635米，跨径30.65米，梁间距为1.86~2.2米，单片边梁吊装重量62.1吨，单片中梁吊装重量64.7吨，单幅桥面横桥向由6~11片梁组成。

后张法预应力砼预制T梁高1.85米，桥面现浇层厚度为0.08~0.2米，每片预制T梁沿梁纵向布置有7片横隔，采用7孔一联。

 2，人行天桥：按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构。悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，供行人通过的桥板本身并不承重，悬挂在作为承重梁的桥栏上，这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起，可以减少建筑材料的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因而在城市景观功能方面有所欠缺。承托式结构的过街天桥将承重的桥梁直接架设在桥墩上，供行人行走的桥铺在桥梁之上，而桥栏杆仅仅起到保护行人的作用，并不承重，这一类的过街天桥造价相对较高，但是由于桥栏杆纤细优美，作为城市景观的功能较好，因而各城市中这一类型的过街天桥数量zui众。混合式结构的过街天桥是上述两种结构的杂交体，桥栏和桥梁共同作为承重结构分担桥的荷载。    3，跨河大桥：(1)跨河桥是为跨跃江河水流障碍而修建的桥梁。(2)跨线桥是跨越公路、铁路和城市道路等交通线路的桥梁。(3)高架桥是指在公路上代替高路堤的桥梁。栈桥是为将在车道升高至周围地面以上,并使其下面的空间可以通行车辆或其他用途而修建的桥梁。                                         4，跨江大桥：这种桥梁zui大的特点就是依靠两座高度非常高的主塔拉起钢索和桥身，因而不需要在下方修建桥墩，这座桥的桥塔高度达到了230与240米，堪称周边地区的地标性建筑，同时工程师还将这座桥梁的桥面设置成两层，上层作为快速通行通道，而下层则作为城市主干道，极大地减少了两岸群众原本渡过长江需要行走或者开车的距离，并且为其他的跨江大桥减少了大量的交通压力，这显然能够更好地推动武汉市的经济发展。除了让桥下通航的船舶有航道可走之外，这座桥梁的这种设计还带来了一个额外的好处，不需要修建桥墩就避免了在长江当中进行施工，面对江水和生态环境产生污染和破坏的可能性，为当地的水生生物尽可能提供了zui好的生活环境，对于保护江豚等一系列珍贵动植物来说有着重要的作用。                                                                  5，跨海大桥：跨海大桥是跨越海湾、海峡、深海、入海口或其它海洋水域的桥梁，一般有较长跨度和线路，短则几千米、长则几十千米；由于大桥深入海洋环境，自然条件复杂恶劣，所以跨海大桥能体现桥梁工程的ding级技术。一些跨海大桥比较长，通常由多个桥中桥组成； 为避免影响水上航道或空中航线，跨海大桥中的某一部分也可能采用海底隧道工程，集“桥、岛、隧”为一体。        4，上，下穿隧道： 上穿隧道是指隧道入口距离地面较高的情况，可以用于跨越更高的地形；下穿隧道是指隧道入口距离地面较低的情况，可以用于跨越低矮的地形。