活塞式蓄能器密封圈AQ5油气分离密封件

佛山宝尔特斯密封技术有限公司
材料标准：
密封环：填充聚四氟乙烯F-PTFE
O形圈：丁青橡胶NBR或氟橡胶FKM
星形圈：丁青橡胶NBR或氟橡胶FKM
应用范围：
该型号密封件保存了聚四氟乙烯密封件的低摩擦、耐高压、高速度特点，又有橡胶的密封特性。适用于一些速度较快、压力高，且需保压的场合。AQ封推荐用于活塞式蓄能器、定位油缸和支承油缸等双作用活塞，可用于机床、压机、轧机、鞋机、蓄能器、稳定器、重型悬挂油缸等。
密封安装在ISO7425标准的沟槽中。 设计选用时可参考Trellborg公司AQ系列标准。
特点
–在需要将两种介质分离（例如：流体/流体货气体/气体）的场合，密封效率高
–集低摩擦与高弹性与一身，具有双重安全性
–良好的动静密封性能
–可允许较大的挤出间隙，视应用场合而定，故可降低加工费用
–具有保压功能，油缸内泄量少
–沟槽设计简单，安装空间小。沟槽尺寸符合ISO7425/1，可与格莱圈、斯特封等互换
–由于可采用较多种类的材料，所以对工作条件的适应性强
–适于新环保安全的液压液（生物油）
–滑动性能好

活塞的封闭端面承受工作流体的压力，并与缸盖、缸壁构成燃烧室或压缩容积。活塞上装有活塞环或胶质密封圈以防止流体泄漏。活塞可用铸铁、锻钢、铸钢或铝合金等材料制造。在内燃机中，为了减小活塞的质量和惯性力。

油缸缸盖体的里端内腔依次设有挡环、挡污环、主密封圈、轴套和挡圈;油缸缸盖体的外端外面设有O型圈;油缸缸盖体的一侧设有油路接口;其要点在于所述密封圈和轴套之间设有缓冲密封圈，挡圈的外侧设有与油道接口连通的缓冲腔，在油缸缸盖体的另一侧设有与缓冲腔连通的节流阀连接孔，节流阀连接孔里端设有缓冲油路。本实用新型解决了现有技术存在液压油流失及密封圈使用寿命短的技术问题，从而提高了油缸活塞的使用寿命。

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