泉州众业自动化设备

4WE10G51电液换向阀 原装质量可靠

DG5V-7-3C。     DSG-01-3C5。     SWH-G02-C7。

DZ10。     A2FO125。     ZDR10DA/YM。

Z1S7T。     DSG-03-3C60。     DFA/B-03-3C9。

2FRM10。     A4VG50。     4WE6Q51。

就拿气动车门来说，也有自动化程度高一些的，比如地下铁道的车门，各个车厢的门都是司机通过齿轮泵控制的，到站同时开，启动前同时关。你大概也注意到，开门时动作很干净利落，一次就开大了。但是在关门的过程中有时似乎犹豫不决，关了一半时忽然又急忙开大一点，然后再关。甚至这样反复两三次才完全关上。你猜这是为什么？一定是某个车厢有人被门夹住了。这种车门有个防夹措施，一旦在关的过程中遇到某些阻力，它就立刻自动地开大一点重新再关。若没这项措施，只要有人被夹就死死地夹住不放，非得等别人经过长距离传话给列车前面的司机，叫他再开一



A7V117电液换向阀 型号齐全参数图片

4WEH25J51。     DG4V-5-22A-LH。     4WEH25J51。

4WE10H21。     DG4V-5-2BL。     DG4V-3-0C。

A7V117。     A8V55。     4WE10B21。

A10VsO18。     A4VSO180。     4WE10G51。

电控单元（ECU）通常安装在驾驶室或者电内，可实现不同高度值的管理和储存，控制包括正常高度在内的多个车辆高度，ECU负责与诊断工具进行数据交换，同时监测系统所有部件的操作，检测并储存系统故障。

博格华纳表示，新款微型直动式变力齿轮泵较前款效率更高、也更，其不仅提高了发动机的燃油效率，同时也提升了车辆换挡时的流畅性。

A6V28。     DZ10-/M。     DG4V-5-6C。

DSHG-06-2B2-L。     ZDB6VA。     4WE6Y51。

DFA/B-03-3C5。     DSHG-06-3C2。     DSG-01-2B2。

DSG-03-2B2-L。     DG4V-5-OA-LH。     DG4V-3-2C。

SWH-G02-C4B电磁换向阀 原装质量可靠



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